MACHINES ET APPAREILS, MATÉRIEL ÉLECTRIQUE ET LEURS PARTIES > RÉACTEURS NUCLÉAIRES, CHAUDIÈRES, MACHINES, APPAREILS ET ENGINS MÉCANIQUES; PARTIES DE CES MACHINES OU APPAREILS > Moteurs à piston, à allumage par compression (moteur diesel ou semi-diesel)
| Code | Description | Droit |
|---|---|---|
| 8408100000 | Moteurs pour la propulsion de bateaux | - |
| 8408101100 | usagés | - |
| 8408101100D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| 8408101900D | autres | 2.700 % |
| 8408102300 | neufs, d'une puissance | - |
+76 sous-codes
| n'excédant pas 50|kW |
| - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 50|kW mais n'excédant pas 100|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 100|kW mais n'excédant pas 200|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 200|kW mais n'excédant pas 300|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 300|kW mais n'excédant pas 500|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 500|kW mais n'excédant pas 1|000|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 1|000|kW mais n'excédant pas 5|000|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| excédant 5|000|kW | - |
| D | destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 | - |
| D | autres | 2.700 % |
| Moteurs des types utilisés pour la propulsion des véhicules du chapitre|87 | - |
| D | destinés à l'industrie du montage: des motoculteurs du n$o|8701|10, des véhicules automobiles du n$o|8703, des véhicules automobiles du n$o|8704, à moteur d'une cylindrée inférieure à 2|500|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705 | - |
| autres | 4.200 % |
| pour tracteurs agricoles et forestiers à roues, d'une puissance | 4.200 % |
| D | n'excédant pas 50|kW | 4.200 % |
| D | excédant 50|kW mais n'excédant pas 100|kW | 4.200 % |
| D | excédant 100|kW | 4.200 % |
| pour autres véhicules du chapitre|87, d'une puissance | 4.200 % |
| D | n'excédant pas 50|kW | 4.200 % |
| D | excédant 50|kW mais n'excédant pas 100|kW | 4.200 % |
| D | excédant 100|kW mais n'excédant pas 200|kW | 4.200 % |
| D | excédant 200|kW | 4.200 % |
| autres moteurs | - |
| D | de propulsion pour véhicules ferroviaires | 4.200 % |
| autres | - |
| usagés | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| neufs, d'une puissance | - |
| n'excédant pas 15|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 15|kW mais n'excédant pas 30|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 30|kW mais n'excédant pas 50|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 50|kW mais n'excédant pas 100|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 100|kW mais n'excédant pas 200|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 200|kW mais n'excédant pas 300|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | Moteurs à piston, à allumage par compression : -avec cylindres en ligne, -d'une cylindrée de 7 000 cm³ ou plus mais n'excédant pas 18 100 cm³, -d'une puissance de 205 kW ou plus mais n'excédant pas 597 kW, -équipés d'un module de post-traitement des gaz d'échappement, -dont les dimensions extérieures (largeur/hauteur/profondeur) n'excèdent pas 1 310/1 300/1 040 mm ou 2 005/1 505/1 300 mm ou 2 005/1 505/1 800 mm; destinés aux machines à broyer, à tamiser, à séparer ou à retourner le compost | 4.200 % |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 300|kW mais n'excédant pas 500|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | Moteurs à piston, à allumage par compression : -avec cylindres en ligne, -d'une cylindrée de 7 000 cm³ ou plus mais n'excédant pas 18 100 cm³, -d'une puissance de 205 kW ou plus mais n'excédant pas 597 kW, -équipés d'un module de post-traitement des gaz d'échappement, -dont les dimensions extérieures (largeur/hauteur/profondeur) n'excèdent pas 1 310/1 300/1 040 mm ou 2 005/1 505/1 300 mm ou 2 005/1 505/1 800 mm; destinés aux machines à broyer, à tamiser, à séparer ou à retourner le compost | 4.200 % |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 500|kW mais n'excédant pas 1|000|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | Moteurs à piston, à allumage par compression : -avec cylindres en ligne, -d'une cylindrée de 7 000 cm³ ou plus mais n'excédant pas 18 100 cm³, -d'une puissance de 205 kW ou plus mais n'excédant pas 597 kW, -équipés d'un module de post-traitement des gaz d'échappement, -dont les dimensions extérieures (largeur/hauteur/profondeur) n'excèdent pas 1 310/1 300/1 040 mm ou 2 005/1 505/1 300 mm ou 2 005/1 505/1 800 mm; destinés aux machines à broyer, à tamiser, à séparer ou à retourner le compost | 4.200 % |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 1|000|kW mais n'excédant pas 5|000|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
| excédant 5|000|kW | - |
| D | destinés à des aéronefs civils | - |
| D | autres | 4.200 % |
CTH, sauf pour la position 84.09 ; ou règle de 45 % de valeur ajoutée
CTH, sauf pour la position 84.09 ; ou règle de 45 % de valeur ajoutée