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71 résultats pour "8704"

Codes nomenclature

870840209080autres6%870850201580Cage sphérique pour roulement à billes de joint homocinétique externe, faisant partie du système d'entraînement du véhicule, constituée d'un matériau adapté pour la cémentation avec une teneur en carbone égale ou supérieure à 0,14 % mais n'excédant pas 0,57 %, forgée, tournée, poinçonnée, fraisée et trempée6%870850201880Arbre d'hélice destiné à la transmission du couple de la boîte de vitesses à l'essieu arrière, composé de : -deux cardans, -un joint universel central, -un palier central avec suspension dans un boîtier en plastique, -des joints universels aux deux extrémités de l'arbre, -une glissière, un tube et des fourches, -d'une longueur de 1,4 m ou plus, mais n'excédant pas 2,4 m, destiné à la fabrication des marchandises du chapitre 876%870850202080Arbre de transmission en plastique renforcé par fibres de carbone, constitué d'une seule pièce, sans joint central -|mesurant entre 1|et 2|m de long -|pesant entre 6|et 9|kg6%870850202580Boîtier de joint homocinétique externe à billes pour la transmission d'un couple du moteur aux roues des véhicules à moteur, sous forme de bague extérieure, présentant: -6 pistes ou plus mais pas plus de 8 pistes, -filetée, -une cannelure à développante externe à 21 dents ou plus mais n'excédant pas 38 dents, -pour un roulement avec des billes en acier ayant une teneur en carbone égale ou supérieure à 0,48 % mais n'excédant pas 0,57 %, -forgé, tourné, fraisé et trempé6%870850203580Habillage de joint homocinétique tripode interne à vélocité constante, présentant: -un diamètre extérieur égal ou supérieur à 67,0 mm, mais n'excédant pas 99,0 mm, -3 trains de roulement calibrés à froid d'un diamètre de 29,95 mm, mais pas plus de 49,2 mm, -une cannelure à 21 dents ou plus mais n'excédant pas 41 dents, -forgé, tourné, laminé et trempé6%870850205080Roulement à double rangée de 3e génération, destiné aux véhicules à moteur, -|avec un roulement à billes double, -|avec ou sans anneau (encodeur) à impulsion, -| avec ou sans capteur ABS (Système antiblocage des freins), -|avec ou sans vis de fixation, utilisé dans la construction de marchandises relevant du chapitre 876%870850205580Croisillon tripode de joint homocinétique interne, faisant partie du système d'entraînement du véhicule, présentant: -3 tourillons d'un diamètre de 17,128 mm ou plus, mais pas plus de 25,468 mm, -forgé, tourné, broché et trempé6%870850207080Habillage de joint tripode interne de demi-arbre pour la transmission d'un couple du moteur et de la transmission aux roues de véhicules à moteur, présentant: -un diamètre extérieur égal ou supérieur à 67,0 mm, mais n'excédant pas 84,5 mm, -3 trains de roulement calibrés à froid d'un diamètre de 29,90 mm, mais pas plus de 36,60 mm; - d'un diamètre d'étanchéité égal ou supérieur à 34,0 mm, mais n'excédant pas 41,0 mm, sans angle de calage, -cannelure à 21 dents ou plus, mais n'excédant pas 35 dents; -diamètre des portées de 25,0 mm ou plus mais n'excédant pas 30,0 mm, avec ou sans rainures de graissage6%870850207580Dispositif de joint homocinétique pour la transmission d’un couple du moteur et de la transmission aux roues de véhicules à moteur, comprenant: - une bague intérieure présentant 6 pistes ou plus mais pas plus de 8 pistes pour le roulement des billes de roulement d'un diamètre de 13,0mm ou plus mais n'excédant pas 28,0mm, - une bague extérieure présentant 6 pistes ou plus mais pas plus de 8 pistes pour le roulement des billes de roulement, fabriquée en acier à la teneur en carbone égale ou supérieure à 0,45% mais n'excédant pas 0,58%, filetée et avec une cannelure à 22 dents ou plus mais pas plus de 44 dents, - une cage sphérique maintenant les billes de roulement dans les pistes de roulement à billes des bagues intérieure et extérieure dans la position angulaire appropriée, constituée d'un matériau adapté pour la cémentation avec une teneur en carbone égale ou supérieure à 0,14% mais n'excédant pas 0,55%, et - avec un compartiment à graisse, - capable de fonctionner à vitesse constante à un angle d'articulation variable n'excédant pas 52 degrés6%870850208080Parties spécifiques préassemblées ou prêtes à assembler pour grues mobiles neuves6%

Renseignements tarifaires contraignants (RTC)

FRBTIFR-BTI-2026-0327287046000

Véhicule électrique à quatre roues, biplace, conçu pour le transport de personnes et de marchandises. Il est destiné à être utilisé dans le domaine de la maintenance ferroviaire pour assurer le transport de l’outillage nécessaire aux opérations de maintenances. Il assure le transport de l’outillage depuis l’atelier jusqu’aux quais où sont réalisées les opérations de maintenances. Il est constitué des éléments suivants : - un moteur électrique à courant continu, d’une puissance de 4,2 kW associé à un réducteur, installés sur l’essieu arrière du véhicule pour assurer la traction /propulsion ; - des batteries d’alimentation de 48 Volts (et d’une capacité de 240 Ah) ; - une cabine de conduite qui comprend deux sièges (conducteur et passager) équipés de ceintures de sécurité ; - un volant ; - des pédales de commandes (accélérateur et frein de service) ; - un système de freinage (frein de service et frein à main) ; - 4 roues complètes équipées de pneus anti-crevaisons ; - une plateforme arrière équipée d’un module logistique (ou de ridelles) permettant le transport de la marchandise. Ses caractéristiques sont les suivantes : - vitesse maximale (avec et sans charge) : 14 km/h. Ses dimensions sont les suivantes : 2435 x 880 x 2435 mm ; - empattement : 1400 mm ; - dimensions de la plateforme de chargement : 1200 mm de longueur pour 880 mm de largeur. La longueur de la plateforme de chargement représente plus de 50 % de la longueur de l’empattement du véhicule. Le poids du véhicule est de 1100 kg.

FRBTIFR-BTI-2025-0583687041010

Dumper rail et route destiné à l'approvisionnement et l'évacuation de matériaux lors de la réalisation de travaux sur les réseaux ferroviaires. Le dumper peut se déplacer : - sur les rails grâce à des essieux ferroviaires par friction, 26 km/h maximum ; - sur sol principalement meuble grâce à ses 4 roues tous terrains motrices, 25 km/h maximum. Le produit dispose d'un moteur thermique diesel. La benne de charge, située au-dessus de l'essieu avant du véhicule, dispose d'un dévidoir et d'une goulotte béton. Le poste de conduite, situé au-dessus de l'essieu arrière, est composé de deux sièges, est non couvert par une cabine, et est muni d'une structure de protection contre le retournement. Dimensions : 5,375 x 2,48 x 3,1 à 3,98 m (Lxlxh). Poids : 5,5 T.

FRBTIFR-BTI-2024-055738704219100

Véhicule militaire «RIDER » de type 4x4 non blindé et avec cabine ouverte, pour l’usage de transport de marchandise. Il est équipé de quatre roues, 2 sièges à l’avant dont celui du conducteur. Ce véhicule est destiné aux forces spéciales et aux forces d’intervention rapide. Deux personnels servent le véhicule. Grande capacité de chargement, support d’armes et support radio. Pour le transport de marchandise Poids : 1800 KG Cylindrée : 2200 cm³, 4 cylindres Masse total autorisée : 2600 KG Il est constitué d’un châssis tubulaire en acier à haute caractéristique élastique sur lequel sont fixés un moteur diesel, deux essieux, une boîte de transfert.

FRBTIFR-BTI-2024-0366987042291

Véhicule automobile pour le transport de marchandises, se présentant sous la forme d’un châssis de camion avec cabine. Il est d’un poids maximal de 5 tonnes et n’excédant pas 20 tonnes, uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel). Une fois importé le camion sera équipé d’une citerne pour le transport de produits liquides (alimentaire, chimique, pétrolier…).

FRBTIFR-BTI-2024-0287687043131

Véhicule à moteur à piston à allumage par étincelles, d'une cylindrée excédant 1500 cm³ mais n'excédant pas 3000 cm³. Ce véhicule de type 4x4 est composé d'une cabine pouvant accueillir 5 personnes, fermé et séparé de la partie arrière laissée libre (longueur maximale 1,90 m) pour pouvoir accueillir tout type d'équipements (petite citerne, benne basculante, etc.). Caractéristiques principales : - Moteur six cylindres essence 3,0 l (2998 cm³) ; - Boite de vitesse automatique à 8 rapports ; - Châssis échelle, boîte de transfert, 3 différentiels à verrouillage ; - Garde au sol 25 cm, empattement de 3,227 mm ; - Vitesse maximale : 160 km/h ; - Accélération de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. - Poids à charge maximal : 1029,6 kg. Équipements d’accessoires, de confort ou de finition intégrés au véhicule : un volant multifonctions, un système audio, un système de navigation GPS, une climatisation, un chauffage, des radars de stationnements, des jantes en aluminium, des sièges chauffants, des airbags intégrés et des ceintures de sécurité.

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Voir aussi

Nomenclature douanière

25 000+ codes

Guide de classement

1 095 HS4

RTC

1 000 000+ BTI