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870880359080autre6%
870880550080Barres stabilisatrices; barres de torsion6%
870880910010autres6%
870880910080en aciers estampés6%
870880990080autres6%
870880993080Tige de piston en acier trempé superficiellement, pour amortisseur hydraulique ou hydropneumatique de véhicules à moteur, présentant : -un revêtement chromé, -un diamètre de 11 mm ou plus, mais n'excédant pas 28 mm, -une longueur de 80 mm ou plus, mais n'excédant pas 600 mm, munie d'une extrémité filetée ou d'un mandrin pour le soudage par résistance6%
870880999080autres6%
870891000010autres parties et accessoires6%
870891000080Radiateurs et leurs parties6%
870891350010autres6%
870891350080Radiateurs6%
870891351080Refroidisseur en aluminium à air comprimé avec un habillage cannelé du type utilisé dans la fabrication de marchandises relevant du chapitre 876%
870891352080Durite de refroidissement de turbocompresseur contenant: -un conduit en alliage d'aluminium muni d'au moins un support métallique et d'au moins deux trous de fixation, -une gaine en caoutchouc avec clips, -une bride en acier inoxydable très résistante à la corrosion [SUS430JIL], utilisée dans la fabrication de moteurs à allumage par compression de véhicules automobiles6%
870891353080Échangeur thermique en aluminium à deux circuits pour la transmission automatique des voitures particulières : -du type échangeur à plaques, -avec deux paires d'entrée et de sortie, chacune pour le circuit du liquide de refroidissement/eau et le circuit d'huile de transmission, -avec au moins deux trous de montage, -avec ou sans tuyaux de raccordement, destiné à être utilisé dans la fabrication des marchandises du Chapitre 876%
870891354080Radiateurs: -avec protection contre la corrosion, -pour des pressions allant jusqu'à 150 PSI (1 034 kPa), -avec tubes de refroidissement individuels remplaçables, en laiton ou en cuivre, à utiliser dans la production de systèmes de refroidissement du moteur et d'échangeurs d'air pesant 265 kg ou plus mais ne dépassant pas 599 kg6%
870891359080autres6%
870891910010Parties6%
870891910080en aciers estampés6%
870891990080autres6%
870891993080Entrée ou sortie de réservoir d’air en alliage d'aluminium, pour échangeurs de chaleur destinés aux systèmes de refroidissement pour automobiles, fabriquée selon la norme EN AC 42100 ou EN AC 43000 T6, présentant : -|une planéité de surface isolée ne dépassant pas 0,1|mm; -|une quantité de particules admissibles de 0,3|mg/élément; -|une distance entre chaque pore d'au moins 2|mm, -|un seul pore d'une dimension admise de 0,4|mm, -|moins de 3|pores mesurant plus de 0,2|mm -|d’un poids de 0,2kg ou plus, mais n’excédant pas 3kg,6%
FRBTIFR-BTI-2025-022948701939000

Véhicule automoteur électrique destiné au remorquage aéroportuaire. Il est conçu spécifiquement pour le déplacement au sol d’aéronefs, sur de très courtes distances, à basse vitesse (il ne circule pas sur la voie publique). Il est équipé des éléments suivants : - un poste de conduite ouvert ; - un châssis renforcé ; - un berceau à faible hauteur avec système de capture et de maintien de la roue avant, sans recours à une barre de traction. - un moteur électrique d’une puissance de 60 kW ; - des batteries intégrées. Les dimensions du véhicule sont les suivantes : 5,37 x 2,08 mètres pour un poids de 4353 kg. Sa capacité de traction maximum est de 54432 kg.

FRBTIFR-BTI-2025-027818701911000

Véhicule tout terrain neuf à essence à allumage électronique, conçu pour un usage agricole et forestier. Moteur monocylindre de 561cm3, puissance 15.2Kw à 4500tr/min., transmission finale par cardan, freinage sur les 4 roues, pneus à structure profonde pour terrains difficiles, guidon selon principe Ackermann, embrayage automatique et variateur avec vitesse courte, longue, marche arrière, neutre et parking, 4 roues motrices avec différentiel pour une traction maximale (capacité de traction non freinée de 1096Kgs pour un poids à vide de 516Kgs), Crochet attelage à l'arrière et treuil à l'avant pour débardage, benne basculante pour transport d'outillage, homologué 1 place. Vitesse 59Km/H.

FRBTIFR-BTI-2024-082808701911000

Selon les informations fournies, véhicule neuf tout terrain à usage agricole et forestier équipé : - moteur 4 temps 493cc, 7,2Kw à 2850Tr/min, - guidon selon principe Ackermann, - pneumatiques à structure profonde pour terrains difficiles, - freinage sur les 4 roues, - transmission par variateur avec rapport court/long/marche arrière/parking/neutre, - transmission finale par cardan, - Vitesse : 50 Km/h, - Capacité de traction supérieure à au moins deux fois le poids à vide (370Kgs) du véhicule, soit 774Kgs.

FRBTIFR-BTI-2025-000068701911000

Selon les informations fournies, véhicule neuf tout terrain à usage forestier et /ou agricole équipé : - moteur 4 temps 499cc 7.2Kw à 3000tr/min - guidon selon principe Ackermann, - pneumatiques à structure profonde pour terrains difficiles, - transmission par variateur avec vitesses courtes/longue/ marche arrière/neutre/parking - transmission finale par cardan - freinage sur les 4 roues, - vitesse : 50 Km/H - Capacité de traction supérieure à au moins deux fois le poids à vide (370Kgs) du véhicule, soit 774Kgs - Equipé d'un treuil pour tracter et d'une connexion attelage pour tirer.

FRBTIFR-BTI-2025-000238701911000

Véhicule neuf tout terrain, à quatre roues, monocylindre à 4T, à usage forestier et agricole équipé et avec les caractéristiques suivantes: - Moteur 4 temps 275cc puissance 16.2kW à 5500tr/min. - Guidon (de type moto), avec direction basée selon principe Ackermann. - Pneumatiques à structure profonde pour terrains difficiles. - Transmission par variateur avec vitesse courte/ Longue/ Marche arrière / Neutre/ Parking. - Transmission finale par cardan, - Freinage sur les 4 roues. - Vitesse : 40 Km/H. - Dimensions: 2160x1140x1270 (Lxlxh). - Empattement: 1215mm - Poids à vide 336Kg - Carburant: essence sans plomb. - Équipe d'un treuil et d'une connexion attelage pour tirer. - Capacité de traction non freinée (696Kgs) deux fois supérieure au poids à vide du véhicule (336Kgs) Existe en 2 versions 4x2 et 4x4 avec les mêmes caractéristiques techniques.

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