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245 résultats pour "8701"
Codes nomenclature
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870891999080
autres
6%
870892000080
Silencieux et tuyaux d'échappement; leurs parties
6%
870892350010
autres
6%
870892350080
Silencieux et tuyaux d'échappement
6%
870892910010
Parties
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870892910080
en aciers estampés
6%
870892990080
autres
6%
870893900080
autres
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870894000080
Volants, colonnes et boîtiers de direction; leurs parties
6%
870894200080
destinés à l'industrie du montage: des véhicules automobiles du n$o|8703, des véhicules automobiles du n$o|8704|à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée n'excédant pas 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée n'excédant pas 2|800|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705
6%
870894350010
autres
6%
870894350080
Volants, colonnes et boîtiers de direction
6%
870894910010
Parties
6%
870894910080
en aciers estampés
6%
870894990080
autres
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870894991080
Moyeu à changement de vitesse en acier au carbone laminé à froid (ASTM A1008), moulé dans de la matière plastique et assemblé avec le pignon, présentant: -un diamètre extérieur de 81,2 mm ou plus mais, n'excédant pas 82,55 mm, -un diamètre intérieur de 25,9 mm ou plus, mais n'excédant pas 25,97 mm, -une hauteur de la partie mâle du diamètre intérieur de 11,63 mm ou plus, mais n'excédant pas 12,13 mm, -une hauteur de la partie femelle du diamètre intérieur de 3,25 mm ou plus, mais n'excédant pas 3,5 mm, -une hauteur totale de 11,63 mm ou plus, mais n'excédant pas 19,5 mm destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction du véhicule
6%
870894992080
Arbre de direction intermédiaire faisant partie de la colonne de direction, présentant les caractéristiques suivantes: -une résistance à la torsion de 25 Nm/degré ou plus, - un arbre mâle tubulaire en tube d'acier au carbone soudé (selon la norme GB/T 699 grade 20), - un arbre femelle tubulaire en tube d'acier au carbone soudé (selon la norme GB/T 699 grade 20), -deux croisillons de joint universel en acier allié au chrome (GB/T 5216 grade 20CrMnTiH), -une longueur en position téléscopique nominale de 396 mm ou plus mais n'excédant pas 467 mm, -une interface d'accouplement aux deux extrémités à denture multiple, -deux joints de Cardan sur les deux faces, -une fonction téléscopique de l'arbre d'une plage de 74 mm ou plus mais n'excédant pas 115 mm, destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction de véhicules
6%
870894993080
Arbre inférieur de direction assistée faisant partie de la colonne de direction, en acier au carbone (GB/T699 grade 45 ou JIS G4051 grade S45C), présentant les caractéristiques suivantes: -une charge de résistance maximale à la torsion de 325 Nm ou plus et des valeurs de Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) de 275 Nm ou plus, -une longueur de 66,39 mm ou plus mais n'excédant pas 88,64 mm, -un diamètre extérieur de 27,47 mm ou plus mais n'excédant pas 28,38 mm, -un alésage intérieur d'un diamètre de 6,50 mm ou plus mais n'excédant pas 6,58 mm, -une cannelure mâle à 26 dents d'un diamètre maximal de 21,18 mm ou plus mais n'excédant pas 21,44 mm, -un moletage sur une partie de la surface extérieure d'un diamètre maximal de 26 mm ou plus mais n'excédant pas 26,1 mm, -avec ou sans cannelure mâle à 24 dents et d'un diamètre maximal de 24,75 mm ou plus mais n'excédant pas 25 mm, destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction de véhicules
6%
870894994080
Arbre supérieur de direction assistée faisant partie de la colonne de direction, en acier au carbone (GB/T699 grade 45), présentant les caractéristiques suivantes: -une charge de résistance maximale à la torsion de 325 Nm ou plus et des valeurs de Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) de 275 Nm ou plus, -une longueur de 165,3 mm ou plus mais n'excédant pas 204,2 mm, -un diamètre extérieur de 22,87 mm ou plus mais n'excédant pas 22,92 mm, -un alésage intérieur d'un diamètre de 6,5 mm ou plus mais n'excédant pas 6,58 mm, -une cannelure mâle, destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction de véhicules
6%
870894995080
Arbre inférieur faisant partie de la colonne de direction, en alliage d'aluminium (ASTM B221M grade 6105), refroidi par air et trempé, présentant les caractéristiques suivantes: -une résistance maximale à la torsion de 260 Nm ou plus, -une longueur de 296,7 mm ou plus mais n'excédant pas 297,8 mm, -une cannelure mâle à 18 dents sur toute la longueur de l'arbre d'un diamètre maximal de 28,7 mm ou plus mais n'excédant pas 29 mm, -une cannelure femelle à 18 dents d'un diamètre minimal de 19,7 mm ou plus mais n'excédant pas 20 mm, destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction de véhicules
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