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Gehäuse - aus einem rechteckigen Kunststoffkörper mit einer halbkreisförmigen Aussarung, drei Seitenwänden, drei gleichmäßig in der Grundfläche angebrachten runden Aussparungen sowie speziellen Ausformungen und Aussparungen besonders in der Grundfläche, - zur Verwendung als Gehäuseteil in einem Klappenstellantrieb. "Teil, erkennbar ausschließlich für Waren der Position 8501 bestimmt, nicht aus Eisen oder Stahl gegossen - Gehäuse für Antriebsmotor"

Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung, sog. elektrisch angetriebenes Motorrad, Foto siehe Anlage,  - in der Bauart eines dreirädrigen, mehrspurigen, batteriebetriebenen Elektro-Kraftfahrzeugs    mit zwei Vorderräder, einem Hinterrad und Wetterschutzkabine, - laut Antrag: - - mit einer seitlichen offenen, vorne mit Windschutzscheibe versehenen Fahrgast-/     Sicherheitszelle aus Aluminium, - - mit einem Kofferraum (Fassungsvermögen: 72 l), - - mit einer Länge von ca. 217 cm, einer Breite von ca. 80 cm, einer Höhe von ca. 166 cm      und einem Radstand von ca. 158 cm, - - mit Heckleuchten, Frontscheinwerfern und Rückspiegeln, - - mit einem Fahrersitz mit Rücklehne und 4-Punkt-Sicherheitsgurtsystem, - - mit Heckmotor (Elektromotor mit einer Nennleistung von 13 kW),  - - mit des Sicherheitsgurtsystems (Kapazität: 7,6 kWh), - - vorne mit Neigetechnik versehener Einzelradaufhängung (Radträger mit Doppelquer-      lenkern und vertikalen Federbeinen), - - Spurweite vorne ca. 65 cm (= mehrspuriges Fahrzeug), - - mit einer Vorderradlenkung mit Lenksäule, Lenkstange und Bedienelementen, - - mit einem digitalen Cockpit in Form eines Touchscreens, - - mit einem einstufigen Schaltgetriebe mit Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, - - ohne Ausgleichsgetriebe, - - an allen Rädern mit hydraulischen Scheibenbremsen, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h, - - mit einem Gewicht von ca. 210 kg, - - neu, - - Fahrzeug der Klasse L gemäß der Verordnung (EU) Nr. 168/2013, - weist u. a. aufgrund der Fahrgastzelle und des Sicherheitsgurtsystems, der Gestaltung der   vorderen Radaufhängung sowie des Rückwärtsgangs, charakteristische Merkmale von Kraft-   fahrzeugen der Position 8703 auf, daher kein Kraftrad der Position 8711. "Kraftfahrzeug, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderes als in der UPos. 8703 10 genanntes, ausschließlich mit Elektromotor angetrieben, neu, anderes als in TARIC-Code 8703 8010 10 genannte" "Die Einreihung in den oben angegebenen TARIC-Code steht unter dem Vorbehalt der Einstufung des Fahrzeug in die Klasse L der Verordnung (EU) Nr. 168/2013"

Personenkraftwagen, - in Form eines zweiachsigen Pritschenfahrzugs des Typs Pick-up, mit einer gesonderten, vier-   türigen, geschlossenen Fahrerkabine mit zwei Sitzreihen für die Beförderung von Personen   und einer von der Fahrerkabine abgetrennten, hinteren, offenen Ladefläche für die Be-   förderung von Waren, - laut Antrag: - - mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem Hubraum von 1.996 cm³, - - mit einem automatischen Schaltgetriebe, - - mit einem Radstand von 3270 mm und einer inneren Länge auf dem Boden der Ladefläche      von 1635 mm oder weniger, - - neu, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. die innere Länge auf dem Boden des für die Beförderung   von Waren bestimmten Bereichs, die 50 % oder weniger der Länge des Radstands des Fahrzeugs   beträgt) hauptsächlich für die Beförderung von Personen bestimmt. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug, ausschließlich mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem Hubraum von mehr als  1 500 cm³ bis 2 500 cm³, neu, kein Wohnmobil"

Personenkraftwagen, - in der Bauart einer einzelradaufgehängten Stufenhecklimousine, - mit einer Länge von 4629 mm, einer Breite von 1711 mm und einer Höhe von 1428 mm, - mit einem Leergewicht von 1525 kg, - mit bis zu fünf Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - ausschließlich mit einem Reihenvierzylinder-Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung   (Dieselmotor) mit einer Leistung von 92 kW und einem Hubraum von 2171 cm³, - gebraucht. "Personenkraftwagen (Stufenhecklimousine), seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes Fahrzeug ausschließlich mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem Hubraum von mehr als 1 500 cm³ bis 2 500 cm³, gebraucht"

Personenkraftwagen, Foto siehe Anlage, - in der Bauart eines zweiachsigen Mehrzweckfahrzugs des Typs Pick-up, - laut Antrag: - - mit einer gesonderten, viertürigen, geschlossenen Fahrerkabine mit zwei Sitzreihen für die     Beförderung von Personen und einer von der Fahrerkabine abgetrennten, hinteren, offenen     Ladefläche für die Beförderung von Waren, - - mit einem Radstand von 3270 mm und einer inneren Länge auf dem Boden der Ladefläche     von 1635 mm oder weniger, - - mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor), - - mit einem Hubraum von 2956 cm³, - - mit einem automatischen Schaltgetriebe, - - neu, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. die innere Länge auf dem Boden des für die Beförderung   von Waren bestimmten Bereichs, die 50 % oder weniger der Länge des Radstands des Fahrzeugs   beträgt) hauptsächlich für die Beförderung von Personen bestimmt. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, mit einem Hubraum von mehr als  1 500 cm³ bis 3 000 cm³, neu, kein Wohnmobil"