Einfuhren
€2.7B
709.9M kg
Ausfuhren
€1.9B
349.5M kg
Saldo
€-775.8M
Defizit
Preis/kg
€3.78/kg
Zwischen Jan. 2022 und März 2026 wies die EU ein Handelsdefizit von €775.8M für Von der für Omnibusse und Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendeten Art, mit einer Tragfähigkeitskennzahl von 121|oder weniger (NC8 40112010) auf, ein Produkt mit ausgewogenen Handelsströmen. Die Einfuhren erreichten €2.7B gegenüber €1.9B an Ausfuhren. Die durchschnittlichen Einfuhrkosten lagen bei €3.78/kg.
| Land |
|---|
| Wert (EUR) |
|---|
| Anteil (%) |
|---|
| 1 | 🇨🇳 China | €799.5M | 29.8% |
| 2 | 🇹🇷 Türkei | €613.7M | 22.8% |
| 3 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €293.7M | 10.9% |
| 4 | 🇹🇭 Thailand | €260.4M | 9.7% |
| 5 | 🇽🇸 XS | €183.7M | 6.8% |
| # | Land | Wert (EUR) | Anteil (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €497.5M | 26.0% |
| 2 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €385.1M | 20.2% |
| 3 | 🇹🇷 Türkei | €312.6M | 16.4% |
| 4 | 🇨🇭 Schweiz | €229.1M | 12.0% |
| 5 | 🇳🇴 Norwegen | €91.7M | 4.8% |
€0
51.7M PST€0
24.1M PST€0
€51.92/PST
(€3.78/kg)€79.17/PST
(€5.46/kg)2.601
KonzentriertBeschaffungspartner in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇨🇳 China | €799.5M | 267.6Mt | €2.99/kg | 37.2% | |
| 2 | 🇹🇷 Turkey | €613.7M | 147.3Mt | €4.17/kg | 28.5% | |
| 3 | 🇺🇸 United States | €293.7M | 64.8Mt | €4.53/kg | 13.7% | |
| 4 | 🇹🇭 Thailand | €260.4M | 68.0Mt | €3.83/kg | 12.1% | |
| 5 | 🇽🇸 XS | €183.7M | 43.8Mt | €4.20/kg | 8.5% |
Zielmärkte in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇺🇸 United States | €497.5M | 82.1Mt | €6.06/kg | 32.8% | |
| 2 | 🇬🇧 United Kingdom | €385.1M | 74.0Mt | €5.20/kg | 25.4% | |
| 3 | 🇹🇷 Turkey | €312.6M | 65.9Mt | €4.75/kg | 20.6% | |
| 4 | 🇨🇭 Switzerland | €229.1M | 35.5Mt | €6.46/kg | 15.1% | |
| 5 | 🇳🇴 Norway | €91.7M | 14.5Mt | €6.34/kg | 6.0% |