Einfuhren
€1.3B
38.5M kg
Ausfuhren
€74.9M
1.7M kg
Saldo
€-1.3B
Defizit
Preis/kg
€34.91/kg
Zwischen Jan. 2022 und März 2026 wies die EU ein Handelsdefizit von €1.3B für Mit einem Hubraum von mehr als 325|cm$3, mit einer Leistung von mehr als 30|kW (NC8 84072199) auf, ein überwiegend importiertes Produkt. Die Einfuhren erreichten €1.3B gegenüber €74.9M an Ausfuhren. Die durchschnittlichen Einfuhrkosten lagen bei €34.91/kg.
| 1 | 🇯🇵 Japan | €696.4M | 51.8% |
| 2 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €606.5M | 45.1% |
| 3 | 🇨🇳 China | €33.1M | 2.5% |
| 4 | 🇹🇭 Thailand | €5.1M | 0.4% |
| 5 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €453K | 0.0% |
| 6 | 🇿🇦 Südafrika | €295K | 0.0% |
| # | Land | Wert (EUR) | Anteil (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇱 Grönland | €10.9M | 14.5% |
| 2 | 🇲🇪 Montenegro | €7.4M | 9.9% |
| 3 | 🇳🇴 Norwegen | €7.2M | 9.6% |
| 4 | 🇽🇸 XS | €5.5M | 7.3% |
| 5 | 🇹🇷 Türkei | €4.4M | 5.8% |
| 6 | 🇮🇩 Indonesien | €1.6M | 2.1% |
€0
193.4K PST€0
10.6K PST€0
€6.9K/PST
(€34.91/kg)€7.1K/PST
(€43.44/kg)4.742
KonzentriertBeschaffungspartner in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇯🇵 Japan | €696.4M | 22.5Mt | €30.94/kg | 51.9% | |
| 2 | 🇺🇸 United States | €606.5M | 14.5Mt | €41.70/kg | 45.2% | |
| 3 | 🇨🇳 China | €33.1M | 1.2Mt | €27.89/kg | 2.5% | |
| 4 | 🇹🇭 Thailand | €5.1M | 171Kt | €30.04/kg | 0.4% | |
| 5 | 🇬🇧 United Kingdom | €453K | 13Kt | €33.87/kg | 0.0% | |
| 6 | 🇿🇦 South Africa | €295K | 2Kt | €129.58/kg | 0.0% |
Zielmärkte in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇱 GL | €10.9M | 264Kt | €41.23/kg | 29.4% | |
| 2 | 🇲🇪 Montenegro | €7.4M | 141Kt | €52.62/kg | 20.1% | |
| 3 | 🇳🇴 Norway | €7.2M | 203Kt | €35.59/kg | 19.5% | |
| 4 | 🇽🇸 XS | €5.5M | 116Kt | €47.42/kg | 14.9% | |
| 5 | 🇹🇷 Turkey | €4.4M | 85Kt | €51.75/kg | 11.8% | |
| 6 | 🇮🇩 Indonesia | €1.6M | 32Kt | €48.65/kg | 4.2% |