EU-Außenhandel - Mit einem Hubraum von mehr als 250|cm$3, für die industrielle Montage: von Einachsschleppern der Unterposition|8701|10, von Kraftfahrzeugen der Position|8703, von Kraftfahrzeugen der Position|8704, mit Motor mit einem Hubraum von weniger als 2|800|cm$3, von Kraftfahrzeugen der Position|8705

Die Extra-EU-Beschaffung von Mit einem Hubraum von mehr als 250|cm$3, für die industrielle Montage: von Einachsschleppern der Unterposition|8701|10, von Kraftfahrzeugen der Position|8703, von Kraftfahrzeugen der Position|8704, mit Motor mit einem Hubraum von weniger als 2|800|cm$3, von Kraftfahrzeugen der Position|8705 ist stark konzentriert. 🇬🇧 Vereinigtes Königreich vereint 95.0% der Einfuhren (€1.1M) auf sich, gefolgt von 🇨🇳 China (2.7%). Mit einem HHI von 9033 weist dieser Konzentriert Markt Abhängigkeitsrisiken für die EU auf.

Die EU exportiert Mit einem Hubraum von mehr als 250|cm$3, für die industrielle Montage: von Einachsschleppern der Unterposition|8701|10, von Kraftfahrzeugen der Position|8703, von Kraftfahrzeugen der Position|8704, mit Motor mit einem Hubraum von weniger als 2|800|cm$3, von Kraftfahrzeugen der Position|8705 in 7 Extra-EU-Märkte, was eine solide Diversifizierung widerspiegelt. 🇸🇳 Senegal bleibt der grösste Abnehmer (27.9%, €664K), gefolgt von 🇸🇳 Senegal, 🇬🇧 Vereinigtes Königreich, 🇺🇸 Vereinigte Staaten.

Innerhalb der EU konzentriert 🇬🇷 Griechenland 58.9% der Mit einem Hubraum von mehr als 250|cm$3, für die industrielle Montage: von Einachsschleppern der Unterposition|8701|10, von Kraftfahrzeugen der Position|8703, von Kraftfahrzeugen der Position|8704, mit Motor mit einem Hubraum von weniger als 2|800|cm$3, von Kraftfahrzeugen der Position|8705-Einfuhren auf sich, weit vor 🇮🇪 Irland (15.5%). Die grössten importierenden Mitgliedstaaten sind 🇬🇷 Griechenland, 🇮🇪 Irland, 🇫🇷 Frankreich.

Das Jahr 2025 markierte einen Wendepunkt: Sowohl Einfuhren als auch Ausfuhren waren stark rückläufig und veränderten sich um -47.3% bzw. -49.1%.