Einfuhren
€178.2M
7.3M kg
Ausfuhren
€66.5M
2.0M kg
Saldo
€-111.7M
Defizit
Preis/kg
€24.48/kg
Zwischen Jan. 2022 und März 2026 wies die EU ein Handelsdefizit von €111.7M für Selbstfahrend, mit Sitz (NC8 84331951) auf, ein überwiegend importiertes Produkt. Die Einfuhren erreichten €178.2M gegenüber €66.5M an Ausfuhren. Die durchschnittlichen Einfuhrkosten lagen bei €24.48/kg.
| 1 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €143.4M | 80.5% |
| 2 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €17.0M | 9.5% |
| 3 | 🇨🇳 China | €14.7M | 8.2% |
| 4 | 🇯🇵 Japan | €2.5M | 1.4% |
| 5 | 🇨🇦 Kanada | €168K | 0.1% |
| 6 | 🇹🇼 Taiwan | €84K | 0.0% |
| # | Land | Wert (EUR) | Anteil (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €56.3M | 84.7% |
| 2 | 🇳🇴 Norwegen | €3.3M | 5.0% |
| 3 | 🇨🇭 Schweiz | €2.8M | 4.1% |
| 4 | 🇯🇵 Japan | €432K | 0.6% |
| 5 | 🇦🇪 Vereinigte Arabische Emirate | €414K | 0.6% |
| 6 | 🇶🇼 QW | €112K | 0.2% |
| 7 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €109K | 0.2% |
€0
21.3K PST€0
3.3K PST€0
€8.4K/PST
(€24.48/kg)€20.3K/PST
(€33.43/kg)6.667
KonzentriertBeschaffungspartner in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇺🇸 United States | €143.4M | 4.2Mt | €34.52/kg | 80.7% | |
| 2 | 🇬🇧 United Kingdom | €17.0M | 638Kt | €26.66/kg | 9.6% | |
| 3 | 🇨🇳 China | €14.7M | 2.3Mt | €6.30/kg | 8.2% | |
| 4 | 🇯🇵 Japan | €2.5M | 100Kt | €24.79/kg | 1.4% | |
| 5 | 🇨🇦 Canada | €168K | 8Kt | €21.40/kg | 0.1% | |
| 6 | 🇹🇼 Taiwan | €84K | 10Kt | €8.63/kg | 0.0% |
Zielmärkte in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 United Kingdom | €56.3M | 1.4Mt | €39.04/kg | 88.7% | |
| 2 | 🇳🇴 Norway | €3.3M | 107Kt | €31.27/kg | 5.2% | |
| 3 | 🇨🇭 Switzerland | €2.8M | 69Kt | €39.67/kg | 4.3% | |
| 4 | 🇯🇵 Japan | €432K | 46Kt | €9.34/kg | 0.7% | |
| 5 | 🇦🇪 United Arab Emirates | €414K | 16Kt | €25.41/kg | 0.7% | |
| 6 | 🇶🇼 QW | €112K | 2Kt | €49.98/kg | 0.2% | |
| 7 | 🇺🇸 United States | €109K | 6Kt | €18.32/kg | 0.2% |