Einfuhren
€1.9M
2K kg
Ausfuhren
€119K
1K kg
Saldo
€-1.8M
Defizit
Preis/kg
€845.63/kg
Zwischen Juli 2024 und März 2026 wies die EU ein Handelsdefizit von €1.8M für Zur Beförderung von Passagieren bestimmt, mit einem Leergewicht von mehr als 2|000|kg (NC8 88061090) auf, ein überwiegend importiertes Produkt. Die Einfuhren erreichten €1.9M gegenüber €119K an Ausfuhren. Die durchschnittlichen Einfuhrkosten lagen bei €845.63/kg.
| 1 |
| 🇬🇧 Vereinigtes Königreich |
| €1.9M |
| 100.0% |
| # | Land | Wert (EUR) | Anteil (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €89K | 74.4% |
| 2 | 🇶🇼 QW | €23K | 19.2% |
| 3 | 🇵🇫 Französisch-Polynesien | €4K | 3.6% |
| 4 | 🇺🇸 Vereinigte Staaten | €2K | 1.8% |
| 5 | 🇲🇦 Marokko | €1K | 0.9% |
€0
12 PST€0
13 PST€0
€157.6K/PST
(€845.63/kg)€9.2K/PST
(€113.26/kg)10.000
KonzentriertBeschaffungspartner in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 United Kingdom | €1.9M | 2Kt | €845.63/kg | 100.0% |
Zielmärkte in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 United Kingdom | €89K | 1Kt | €87.21/kg | 74.4% | |
| 2 | 🇶🇼 QW | €23K | 19 | €1.2K/kg | 19.2% | |
| 3 | 🇵🇫 PF | €4K | 11 | €387.27/kg | 3.6% | |
| 4 | 🇺🇸 United States | €2K | 3 | €722.67/kg | 1.8% | |
| 5 | 🇲🇦 Morocco | €1K | 2 | €556.00/kg | 0.9% |