EU-Außenhandel - Tankschiffe, für die Seeschifffahrt

Die Extra-EU-Beschaffung von Tankschiffe, für die Seeschifffahrt ist stark konzentriert. 🇰🇷 Südkorea vereint 59.8% der Einfuhren (€6.1B) auf sich, gefolgt von 🇨🇳 China (19.6%). Mit einem HHI von 4018 weist dieser Konzentriert Markt Abhängigkeitsrisiken für die EU auf.

Die EU exportiert Tankschiffe, für die Seeschifffahrt in 7 Extra-EU-Märkte, was eine solide Diversifizierung widerspiegelt. 🇳🇴 Norwegen bleibt der grösste Abnehmer (23.8%, €1.9B), gefolgt von 🇳🇴 Norwegen, 🇲🇭 Marshallinseln, 🇶🇵 QP.

Innerhalb der EU konzentriert 🇫🇷 Frankreich 42.1% der Tankschiffe, für die Seeschifffahrt-Einfuhren auf sich, weit vor 🇩🇰 Dänemark (14.2%). Die grössten importierenden Mitgliedstaaten sind 🇫🇷 Frankreich, 🇩🇰 Dänemark, 🇵🇱 Polen.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren stark steigend (40.8%), während die Ausfuhren stark rückläufig (-51.2%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.