Einfuhren
€442.2M
195.1M kg
Ausfuhren
€13.0M
13.2M kg
Saldo
€-429.2M
Defizit
Preis/kg
€2.27/kg
Zwischen Jan. 2022 und März 2026 wies die EU ein Handelsdefizit von €429.2M für Tankschiffe, andere (NC8 89012090) auf, ein überwiegend importiertes Produkt. Die Einfuhren erreichten €442.2M gegenüber €13.0M an Ausfuhren. Die durchschnittlichen Einfuhrkosten lagen bei €2.27/kg.
| 1 |
| 🇨🇳 China |
| €378.4M |
| 85.6% |
| 2 | 🇽🇸 XS | €54.6M | 12.4% |
| 3 | 🇨🇭 Schweiz | €5.2M | 1.2% |
| 4 | 🇹🇷 Türkei | €3.6M | 0.8% |
| 5 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €344K | 0.1% |
| 6 | 🇸🇬 Singapur | €70 | 0.0% |
| # | Land | Wert (EUR) | Anteil (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇽🇸 XS | €7.0M | 53.8% |
| 2 | 🇸🇷 Suriname | €4.0M | 30.4% |
| 3 | 🇳🇬 Nigeria | €1.0M | 7.7% |
| 4 | 🇨🇭 Schweiz | €753K | 5.8% |
| 5 | 🇵🇦 Panama | €153K | 1.2% |
| 6 | 🇬🇧 Vereinigtes Königreich | €25 | 0.0% |
€0
679.6K CTL€0
23.3K CTL€0
€650.65/CTL
(€2.27/kg)€556.27/CTL
(€0.9811/kg)7.477
KonzentriertBeschaffungspartner in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇨🇳 China | €378.4M | 169.8Mt | €2.23/kg | 85.6% | |
| 2 | 🇽🇸 XS | €54.6M | 21.3Mt | €2.57/kg | 12.4% | |
| 3 | 🇨🇭 Switzerland | €5.2M | 3.7Mt | €1.42/kg | 1.2% | |
| 4 | 🇹🇷 Turkey | €3.6M | 270Kt | €13.40/kg | 0.8% | |
| 5 | 🇬🇧 United Kingdom | €344K | 54Kt | €6.39/kg | 0.1% | |
| 6 | 🇸🇬 Singapore | €70 | 4 | €17.50/kg | 0.0% |
Zielmärkte in Drittländern
| # | Partner | Wert (EUR) | kg | €/kg | Anteil | Vj. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇽🇸 XS | €7.0M | 9.2Mt | €0.7547/kg | 54.4% | |
| 2 | 🇸🇷 SR | €4.0M | 900Kt | €4.39/kg | 30.8% | |
| 3 | 🇳🇬 Nigeria | €1.0M | 1.5Mt | €0.6481/kg | 7.8% | |
| 4 | 🇨🇭 Switzerland | €753K | 1.2Mt | €0.6484/kg | 5.9% | |
| 5 | 🇵🇦 PA | €153K | 363Kt | €0.4206/kg | 1.2% | |
| 6 | 🇬🇧 United Kingdom | €25 | 10 | €2.50/kg | 0.0% |