EU-Außenhandel - Andere Wasserfahrzeuge zum Befördern von Gütern sowie Wasserfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach zur Personen- und Güterbeförderung bestimmt sind, für die Seeschifffahrt

Die wichtigsten Extra-EU-Lieferanten von Andere Wasserfahrzeuge zum Befördern von Gütern sowie Wasserfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach zur Personen- und Güterbeförderung bestimmt sind, für die Seeschifffahrt sind 🇰🇷 Südkorea, 🇨🇳 China, 🇦🇪 Vereinigte Arabische Emirate. 🇰🇷 Südkorea führt mit 32.5% der Gesamteinfuhren (€8.8B). Der HHI-Konzentrationsindex liegt bei 1910, was auf einen Mässig Markt hindeutet.

Die EU exportiert Andere Wasserfahrzeuge zum Befördern von Gütern sowie Wasserfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach zur Personen- und Güterbeförderung bestimmt sind, für die Seeschifffahrt in 5 Extra-EU-Märkte, was eine solide Diversifizierung widerspiegelt. 🇱🇷 Liberia bleibt der grösste Abnehmer (19.9%, €3.3B), gefolgt von 🇱🇷 Liberia, 🇲🇭 Marshallinseln, 🇳🇴 Norwegen.

Innerhalb der EU sind die führenden Importeure von Andere Wasserfahrzeuge zum Befördern von Gütern sowie Wasserfahrzeuge, die ihrer Beschaffenheit nach zur Personen- und Güterbeförderung bestimmt sind, für die Seeschifffahrt 🇩🇪 Deutschland, 🇩🇰 Dänemark, 🇵🇱 Polen. 🇩🇪 Deutschland macht 38.7% der EU-Einfuhren aus.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren stark rückläufig (-22.8%), während die Ausfuhren stark steigend (24.5%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.