EU-Außenhandel - Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe und Rettungsfahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, Kriegsschiffe

Die Extra-EU-Beschaffung von Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe und Rettungsfahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, Kriegsschiffe ist stark konzentriert. 🇬🇧 Vereinigtes Königreich vereint 73.7% der Einfuhren (€88.9M) auf sich, gefolgt von 🇳🇿 Neuseeland (18.7%). Mit einem HHI von 5840 weist dieser Konzentriert Markt Abhängigkeitsrisiken für die EU auf.

Die europäischen Ausfuhren von Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe und Rettungsfahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, Kriegsschiffe konzentrieren sich auf wenige Märkte. 🇸🇦 Saudi-Arabien macht 84.6% (€1.3B) aus, vor 🇳🇴 Norwegen (7.7%). Die drei grössten Bestimmungsländer sind 🇸🇦 Saudi-Arabien, 🇳🇴 Norwegen, 🇵🇰 Pakistan.

Innerhalb der EU konzentriert 🇷🇴 Rumänien 74.0% der Andere Wasserfahrzeuge, einschließlich Kriegsschiffe und Rettungsfahrzeuge, ausgenommen Ruderboote, Kriegsschiffe-Einfuhren auf sich, weit vor 🇮🇪 Irland (18.7%). Die grössten importierenden Mitgliedstaaten sind 🇷🇴 Rumänien, 🇮🇪 Irland, 🇵🇱 Polen.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren stark steigend (846.9%), während die Ausfuhren stark rückläufig (-97.3%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.