Logística internacionales
Contenedor (tipos y dimensiones)
Caja metálica estandarizada utilizada para el transporte intermodal de mercancías, disponible en varios tipos y tamaños.
Contenedor de envío
El contenedor es una caja metálica estandarizada diseñada para el transporte intermodal (marítimo, carretera, ferrocarril) de mercancías. La contenerización ha revolucionado el comercio internacional desde la década de 1960.
Tipos principales
- Dry (estándar): contenedor cerrado para productos secos en general
- High Cube (HC): 30 cm más alto que el estándar, para mercancías voluminosas
- Reefer (refrigerado): equipado con un sistema de refrigeración para productos sensibles a la temperatura
- Open Top: techo abierto para mercancías de gran tamaño
- Flat Rack: sin paredes laterales ni techo, para cargas pesadas y voluminosas
- Tank: contenedor cisterna para líquidos
Dimensiones estándar
- 20 pies: largo 6,06 m, ancho 2,44 m, alto 2,59 m, volumen ~33 m³, carga útil ~28 t
- 40 pies: largo 12,19 m, ancho 2,44 m, alto 2,59 m, volumen ~67 m³, carga útil ~26 t
- 40 pies HC: misma longitud, altura 2,89 m, volumen ~76 m³
Identificación
Cada contenedor lleva un código BIC (Bureau International des Containers) de 11 caracteres: 4 letras (propietario + categoría) + 7 números (número de serie + dígito de control). Ej: MSCU1234567.
Relleno y descarga
Relleno es la carga de mercancías en el contenedor. Descargar es descargar. Estas operaciones tienen implicaciones en la transferencia de riesgo dependiendo del Incoterm elegido.