Commerce extérieur UE - Usagés, destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00

L'approvisionnement extra-UE en Usagés, destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 est fortement concentré. 🇧🇳 Brunei capte 68.5% des importations (€6.9M), suivi de 🇬🇧 Royaume-Uni (12.4%). Avec un HHI de 4903, ce marché Concentré expose l'UE à un risque de dépendance.

L'UE exporte Usagés, destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00 vers 8 marchés extra-UE, témoignant d'une bonne diversification. 🇸🇬 Singapour reste le premier client (18.0%, €7.3M), suivi de 🇸🇬 Singapour, 🇬🇧 Royaume-Uni, 🇳🇴 Norvège.

Au sein de l'UE, 🇩🇪 Allemagne concentre 68.8% des importations de Usagés, destinés aux bateaux pour la navigation maritime des n$o$s|8901|à 8906, aux remorqueurs de la sous-position|8904|00|10|et aux navires de guerre du n$o|8906|10|00, loin devant 🇵🇱 Pologne (8.4%). Les principaux États membres importateurs sont 🇩🇪 Allemagne, 🇵🇱 Pologne, 🇮🇹 Italie.

En 2025, les flux commerciaux divergent : les importations sont en forte hausse (185.7%) tandis que les exportations sont en forte baisse (-36.0%), signalant une évolution structurelle du marché.