Commerce extérieur UE - Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux, Avions et autres véhicules aériens, d'un poids à vide excédant 2|000|kg mais n'excédant pas 15|000|kg

L'approvisionnement extra-UE en Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux, Avions et autres véhicules aériens, d'un poids à vide excédant 2|000|kg mais n'excédant pas 15|000|kg est fortement concentré. 🇺🇸 États-Unis capte 65.2% des importations (€6.7B), suivi de 🇨🇭 Suisse (14.0%). Avec un HHI de 4524, ce marché Concentré expose l'UE à un risque de dépendance.

Les principaux marchés d'exportation extra-UE pour Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux, Avions et autres véhicules aériens, d'un poids à vide excédant 2|000|kg mais n'excédant pas 15|000|kg sont 🇺🇸 États-Unis, 🇮🇳 Inde, 🇬🇧 Royaume-Uni. 🇺🇸 États-Unis absorbe 42.5% des exportations européennes (€4.3B).

Au sein de l'UE, les principaux importateurs de Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux, Avions et autres véhicules aériens, d'un poids à vide excédant 2|000|kg mais n'excédant pas 15|000|kg sont 🇩🇪 Allemagne, 🇩🇰 Danemark, 🇧🇪 Belgique. 🇩🇪 Allemagne représente 17.8% des importations communautaires.

En 2025, les importations sont en forte hausse (38.5%) et les exportations stables (0.4%) par rapport à l'année précédente.