Stoßdämpfer, sog. Fahrerhausdämpfer, Fahrerhauslagerung, Foto siehe Anlage - laut Antrag: - - in Form eines spezifisch gefertigten, im Wesentlichen aus einem ölgefüllten Zylinder und einer      Kolbenstange (beides aus Stahl) bestehenden, hydraulischen Schwingungsdämpfers      (Öldruckdämpfers), - - an den Enden jeweils mit einem Gummimetalllager versehen, - - mit einer maximalen Länge von ca. 246 mm (Lagermitte zu Lagermitte), - - wird in Lastkraftwagen als Verbindungselement der hinteren Fahrerhausaufhängung zwischen      Fahrerhaus und Fahrzeugrahmen (Chassis) verbaut, - - dient der schwingungsmechanischen Entkopplung des Fahrerhauses (der Schwingungs-      dämpfer wandelt die Bewegungsenergie in Wärmeenergie um), - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich   für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8704, Stoßdämpfer, nicht für die industrielle Montage"

AV 1 / AV 6 Anm 3 ABS XVII