Führungsgelenk, sog. Trag-/ Führungsgelenk, Foto siehe Anlage, - in Form eines fahrzeugspezifisch gefertigten, gekapselten Kugelgelenkes, - laut Antrag: - - im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem schalenartigen, am unteren Ende zu einem Fuß ausgeformten, mit drei Bohrungen        versehenen Gehäuse aus unedlem Metall, - - - einer Kugelschale, - - - einem konusartig zulaufenden, am oberen Ende mit einem Gewinde und einer Kontermutter        ausgestatteten Kugelzapfen aus unedlem Metall, - - - einer mit Sicherungsring ausgerüsteten Staubschutzkappe aus Kautschuk, - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird zwischen dem Radträger (Schwenklager) und dem Querlenker in der vorderen Rad-   aufhängung von einzelradaufgehängten Personenkraftwagen verbaut, - dient der Aufnahme von statischen Kräften (Zuladung) und dynamischen Kräften (Antriebs-,    Brems- und Seitenkräfte), - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware der Unterposition    8708 8091, - gemeinsam mit nicht charakterbestimmendem Befestigungsmaterial (drei Sechskantschrauben   und drei Muttern) für den Einzelverkauf aufgemacht, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Aufhängesystem und Teile davon (Führungsgelenk), nicht für die industrielle Montage, anderes als in den Unterpositionen 8708 8035 und 8708 8091 genannte"

AV 1 / AV 6 / AV 2 a) / AV 3 b) Anm 3 ABS XVII / Anm 1 g) ABS XV ErlKN Pos 8708 (HS) RZ 01.1 bis 04.0 und 14.2