Sog. "Fahrzeug- oder Lokomotiven-Transformator", Modell X4T1, in Form einer zusammengesetzten Ware, bestehend aus - einem Transformator mit sechs unterschiedlichen, induktiv gewickelten Spulen in einem flüssigkeits-   isolierten Gehäuse mit verschiedenen elektrischen Anschlüssen, ausgelegt für eine Leistung von 5,8   MVA (= 5.800 kVA), bestimmt zum Transformieren von Oberleitungs-Wechselspannungen in eine   Betriebs-Wechselspannung für Lokomotiven; - vier zum Teil miteinander verschalteten Drosselspulen zum elektrischen Filtrieren/Glätten einer   Eingangs-Gleichspannung, welche nach Anschluss eines externen Wechselrichters (nicht Gegenstand   der vZTA-Entscheidung) für den Berieb von Lokomotiven verwendet wird. Der flüssigkeitsisolierte Transformator bestimmt aufgrund des komplexen technischen Aufbaus sowie im Hinblick auf die Verwendung den Charakter der zusammengesetzten Ware. Die Ware ist als "elektrischer Transformator mit Flüssigkeitsisolation, mit einer Leistung von mehr als 1600 kVA bis 10.000 kVA" einzureihen.

AV 1 / AV 6 / AV 3 b)