BTI DEBTI27545/25-1
Description of goods
Sogenannter elektronischer Regler für elektronische Bremssysteme (EBS), im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch geformten Aluminiumgehäuse mit Steckerschnittstelle, einer mit elektrischen und elektronischen Bauelementen (u.a. EEPROM) bestückten Leiterplatte, Spulen zur Ansteuerung von externen Ventilen sowie weiteren elektrischen und elektronischen Bauteilen (zur äußeren Form siehe Abbildung in der Anlage). Der Regler empfängt fortlaufend Messwerte (Istwerte) in Form von elektrischen Signalen von den Drucksensoren, den Raddrehzahlsensoren sowie vom Wegesensor des Bremspedals (Sensoren sind nicht Gegenstand dieser vZTA-Entscheidung, daher unvollständig) und vergleicht sie mit dem vorgegebenen Bremspedalweg (Sollwert). Die Umrechnungskorrelation ist im Regler hinterlegt. Die externen Ventile werden daraufhin angesteuert, um durch die Druckveränderung der Bremsflüssigkeit den Bremsdruck anzupassen. Die Istwerte werden so auf den vorgegebenen Sollwert gebracht und damit die Radgeschwindigkeit geregelt. Im Falle eines Durchdrehens der Fahrzeugantriebsräder wird für die Regelung der Radgeschwindigkeit zusätzlich das Motormanagement und somit das Fahrzeugantriebsmoment herunter geregelt. Der Regler wird in eine HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) eingebaut und regelt den entsprechenden Bremsdruck in den einzelnen Rädern und damit die Radgeschwindigkeit eines Fahrzeuges. Die Ware wird als "Apparat zum Regeln, kein Thermostat oder Druckregler, kein hydraulischer oder pneumatischer Regler, anderer als von den Unterpositionen (TARIC) 9032 8900 10 bis 9032 8900 30 erfasst, als digitaler Ventilregler zur Regelung von Flüssigkeiten" eingereiht.