Sog. ABS-Polrad, im Wesentlichen bestehend aus einem zahnradähnlichen ferromagnetischen Stahlring (innen Ø: 168mm / außen Ø: 212mm) mit einem spezifischen, mit regelmäßigen Aussparungen versehenen Außenkranz (zur äußeren Form siehe Abbildung in der Anlage). Der Ring wird auf eine Achse oder Radnabe montiert und an einem Raddrehzahlsensor (nicht Gegenstand dieser vZTA-Entscheidung) vorbeigeführt. Aufgrund der periodischen Lücken im Außenkranz werden infolge von Induktion Magnetfeldänderungen erzeugt, die zu Spannungsänderungen führen. Die daraus entstehenden Drehzahlsignale dienen der Erfassung der Drehzahl bzw. der Drehzahländerung des jeweiligen Rades. Die Ware ist zum Einbau in Lastkraftwagen oder Busse bestimmt und ist Bestandteil eines Antiblockier-Systems (ABS).   Die Ware wird als "Teil, erkennbar hauptsächlich bestimmt für ein Gerät zum Messen oder Prüfen, in Kapitel 90 anderweit weder genannt noch inbegriffen" eingereiht.

AV 1 / AV 6 Anm 2 b) Kap 90 ErlKN Pos 9031 (HS) RZ 80.0 bis 81.0