BTI DEBTI9576/22-1
Description of goods
Sogenannter elektronischer Regler für elektronische Bremssysteme (EBS), im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch geformten Aluminiumgehäuse mit Steckerschnittstelle, mit einer eingebauten Leiterplatte, die mit diversen elektrischen und elektronischen Bauelementen (u.a. einem EEPROM) bestückt ist sowie Spulen zur Ansteuerung von externen Ventilen (äußere Form siehe Abbildung in der Anlage). Der Regler empfängt fortlaufend Messwerte (Istwerte) in Form von elektrischen Signalen von den Drucksensoren und den Raddrehzahlsensoren sowie vom Wegesensor des Bremspedals (Sensoren sind nicht Gegenstand dieser vZTA-Entscheidung, daher unvollständig) und vergleicht sie mit dem vorgegebenen Bremspedalweg (Sollwert). Die Umrechnungskorrelation ist im Regler hinterlegt. Die externen Ventile werden daraufhin angesteuert, um durch die Druckveränderung der Bremsflüssigkeit den Bremsdruck anzupassen. Die Istwerte werden so auf den vorgegebenen Sollwert gebracht und damit die Radgeschwindigkeit geregelt. Im Falle eines Durchdrehens der Fahrzeugantriebsräder wird für die Regelung der Radgeschwindigkeit zusätzlich das Motormanagement und somit das Fahrzeugantriebsmoment herunter geregelt. Der Regler wird in eine HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) eingebaut und regelt die entsprechenden Bremsdrücke in den einzelnen Rädern und damit die Radgeschwindigkeit eines Fahrzeuges. Die Ware wird als "digitaler Ventilregler zur Regelung von Flüssigkeiten" eingereiht.