Submarino concebido para el ocio o recreo, que necesita de la asistencia de un navío de apoyo y que presenta las características principales siguientes: Dimensiones básicas (largo x ancho x alto): 3.198 mm x 2.649 mm x 1.747 mm Peso (vacío / completamente cargado): 4.080 Kg (incluyendo lastre de plomo de 350 Kg) / 4.410 Kg Carga total: 580 Kg (piloto, pasajeros, equipo y lastre de plomo) Capacidad variable del tanque de lastre: 1.250 l (interno) Borda libre completamente cargado: 700 mm Comunicaciones de voz, datos y textos con la superficie Cubierta baja para almacenamiento en garaje. Espesor del casco a presión: 85 mm Tipo de motor: Propulsores principales: 2 x 5,5 kW Propulsores Vertran: 2 x 5,5 kW El sumergible utiliza cuatro motores eléctricos de 5.5kW de potencia, Modelo 2020 del fabricante Tecnadyne. Estos motores se encuentran instalados en el exterior del sumergible. No se trata de un propulsor del tipo fueraborda. Si bien los motores no atraviesan el casco y forman un conjunto compacto que incluye el motor, la transmisión y la hélice, no están ubicados en la popa del aparato. Luces externas: 6 x 20,000 lumen Control: Joystick, pantalla táctil y Accionamiento manual Los límites operaciones del aparato son los siguientes: Profundidad máxima alcanzable: 500 m Profundidad máxima actualmente limitada a: 8 m Ocupantes: 1 piloto y dos pasajeros Duración operacional máxima: 8 horas (más 96 horas de tiempo de supervivencia de emergencia) Límite del estado del mar: 2 – 3 grados Douglas Altura máxima de las olas: 1,1 m Velocidad máxima del viento: 14 Kn Corriente de superficie máxima: 1,5 Kn Velocidad máxima: 3,0 Kn El aparato está concebido para el ocio o recreo.

1 (NOTAS COMPLEMENTARIAS 1 Y 2 DEL CAPITULO 89) Y 6 VEANSE LAS NOTAS EXPLICATIVAS DEL SISTEMA ARMONIZADO DE DESIGNACION Y CODIFICACION DE MERCANCIAS EN LOS APARATADOS QUE A CONTINUACION SE INDICAN: PARTIDA 8901, EN SU PARRAFO PRIMERO. PARTIDA 8903, EN SUS DOS PRIMEROS PARRAFOS. PARTIDA 8905, EN EL SEGUNDO PARRAFO DE SU APARATADO A). VEASE ASIMISMO EL PARRAFO PRIMERO DE LA NOTA EXPLICATIVA DE LA NOMENCLATURA COMBINADA DE LA UNION EUROPEA A LA NOTA COMPLEMENTARIA 1 DEL CAPITULO 89 EL PRODUCTO CLASIFICADO DEBE QUEDAR EXCLUIDO DE LA PARTIDA 8901 POR REFERIRSE SU TEXTO A BARCOS CONCEBIDOS PARA EL TRANSPORTE. PARECE CLARO QUE LA FINALIDAD PRINCIPAL DEL OBJETO CLASIFICADO NO ES EL TRANSPORTE DE LAS PERSONAS O MERCANCIAS DE UN LUGAR A OTRO, SINO EL OCIO O EL RECREO, TAL Y COMO SE DESPRENDE DEL CATALOGO DEL PRODUCTO QUE SE ANEXA CON LA SOLICITUD. CATALOGO EN EL QUE SE MENCIONAN, ENTRE OTRAS, LAS ACTIVIDADES DE OCIO CONSISTENTES EN PROPORCIONAR EXPERIENCIAS MARINAS UNICAS O PARTE DE UNA EXCURSIÓN QUE PUEDE COMPLETARSE CON UNA ESTANCIA EN HOTELES DE ALTA GAMA. SI BIEN ES CIERTO QUE EL TEXTO DE LA PARTIDA INCLUYE A LOS BARCOS PARA EXCURSIONES, ENTRE PARENTESIS, SE ESPECIFICA DE CRUCEROS. MAS CONCRETAMENTE, LA CLASIFICACION DEL PRODUCTO EN LA SUBPARTIDA 8901 10 10, COMO PRETENDE EL SOLICITANTE, DEBE QUEDAR DESCARTADA, ADEMAS, POR NO CUMPLIR ESTE CON LO QUE SE DISPONE EN LA NOTA COMPLEMENTARIA 1 AL CAPITULO 89: EN LAS SUBPARTIDAS 8901 10 10 (…) SOLO SE INCLUIRAN LOS BARCOS CONCEBIDOS PARA NAVEGAR POR ALTA MAR Y CUYA MAYOR LONGITUD EXTERIOR DEL CASCO (CON EXCLUSIÓN DE LOS APENDICES) SEA, POR LO MENOS, IGUAL A 12 M (…). POR OTRA PARTE, AUNQUE EL TEXTO DE LA PARTIDA 8903 SE REFIERE EXPRESAMENTE A EMBARCACIONES DE RECREO Y LA NESA DE LA PARTIDA ACLARA QUE DEBEN QUEDAR CLASIFICADOS EN ELLA TODOS LOS BARCOS DESTINADOS A LA NAVEGACION DE PLACER, LA NESA A LA PARTIDA 8905, EN EL SEGUNDO PARRAFO DE SU APARATADO A), HACE MENCION EXPRESA A LOS BATISCAFOS COMO BARCO QUE DEBE QUEDAR COMPRENDIDO EN DICHA PARTIDA. POR ULTIMO, SEGUN EL SOLICITANTE, EL APARATO PUEDE MANIOBRAR CON UN LIMITE OPERACIONAL DEL ESTADO DEL MAR DE GRADOS DOUGLAS 2 – 3, GRADUACION QUE SE CORRESPONDE, RESPECTIVAMENTE, CON UN ESTADO DEL MAR EN LA ESCALA DOUGLAS DE MAREJADILLA Y MAREJADA. EN CONSECUENCIA Y EN VIRTUD DE LO DISPUESTO EN LA NOTA COMPLEMENTARIA 2 AL CAPITULO 89, DEBE DESCARTARSE LA SUBPARTIDA 8905 90 10, PUES, SEGUN SE DISPONE EN EL PARRAFO PRIMERO DE LA NOTA EXPLICATIVA DE LA NOMENCLATURA COMBINADA DE LA UNION EUROPEA A LA NOTA COMPLEMENTARIA 1 DEL CAPITULO 89, SE CONSIDERAN BARCOS CONCEBIDOS PARA NAVEGAR POR ALTA MAR, LOS BARCOS QUE POR SU CONSTRUCCION Y SU EQUIPO SEAN CAPACES DE MANIOBRAR EN EL MAR, INCLUSO CON MAR GRUESA (…), Y RESULTA QUE EL ESTADO DE MAR GRUESA SE CORRESPONDE CON UN LIMITE DEL ESTADO DEL MAR DE UN GRADO 5 DOUGLAS, ES DECIR, SUPERIOR AL LIMITE DECLARADO POR EL SOLICITANTE.