Dispositivo electrónico destinado a la monitorización de cualquier piloto automático (autopiloto) (Flight Control System) de un vehículo aéreo no tripulado (UAV), comúnmente conocido como dron, formado por dos circuitos impresos montados en modo sándwich y conectados a través de clavijas (uno arriba del otro), con circuitos integrados. El conjunto formado por estos circuitos se presenta en una envolvente común. Comprende: 1. Módulo denominado Emergency Recovery Module (ERM) que se interconecta con el resto de sistemas de UAV donde se integre. Cada ERM comprende: un módulo de navegación, procesador de control, procesador para monitorización y comunicaciones; 2. Sensores de navegación: GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite (posición, velocidad, tiempo)), Barómetro, Air Data unit (velocidad aerodinámica y altitud barométrica); 3. Módulos de comunicación: módulo de enlace C2 para cada ERM; módulo de enlace de datos de voz; 4. Selector de control; 5. Transpondedor y/o ADS-B. Su función es la de detectar los errores generados o los ataques recibidos en el autopiloto del dron en el que esté integrado, mitigándolos mediante la activación de planes de contingencia. Medidas: 121x119x29 mm. Peso: 250 g.

Reglas generales 1 y 6. Se trata de un instrumento que debe clasificarse en la partida 9014 como aparato especial para la navegación aérea, distinto del piloto automático, destinado a corregir o mitigar los errores que puedan producirse durante el funcionamiento de aquel por diferentes causas.