Se trata de una carrocería monocasco (chasis-carrocería) de acero para un automóvil turismo con menos de 10 plazas de capacidad, al que se le incorporará: un motor híbrido enchufable con una cilindrada de 1.500 cc, un sistema de dirección y demás componentes mecánicos. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco incorpora: paneles laterales, techo, pilares estructurales, puertas, lunas, capó delantero, compartimento del motor, asientos, mandos, cuadro de instrumentos, pantalla y sistemas electrónicos parcialmente instalados. En el momento de su presentación ante la aduana el monocasco no incorpora: motor, batería, caja de cambios, ruedas, eje trasero y delantero, volante, airbag, software del sistema, tubo de escape, sistema de suspensión, catalizador, filtro de partículas, sistema mecánico de frenos y cremallera de dirección. Función y uso: Según declaración del solicitante es una base estructural para el montaje/construcción de un vehículo automóvil híbrido enchufable (PHEV) destinada para el montaje en serie de vehículos nuevos en fábricas del montaje o de fabricación de vehículos automóviles (industria del montaje). No están destinadas a piezas de repuesto.

RGI 1 y 6, y texto de los códigos de NC 8707, 8707 10 y 8707 10 10. Código TARIC: 8707 10 10 00. Véase las NESA de la partida 8707 y la NENC de la subpartida 8707 10 10 “Destinadas a la industria de montaje”. Este artículo se clasifica como “Carrocerías de vehículos automóviles de la partida 8703 destinadas a la industria del montaje”.