Carter et corps en aluminium extrudés ou matricés. Le carter et le corps sont destinés à être assemblés à d’autres pièces pour constituer des systèmes d’actionnement de siège d’avion. Les autres pièces de l’actionneur viennent se fixer sur le carter et le corps. Le carter et le corps sont ensuite repris en usinage après l’extrusion ou le matriçage. Ils subissent également un procédé de conversion chimique (alodine 1 200 ou SurTec 650).

Règles générales 1. et 6. : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la position 7616 reprenant les autres ouvrages en aluminium.