Système de choc laser transportable (monté sur roue) destiné à la réparation en service des structures aéronautiques métalliques, composé d’un compartiment contenant le laser pulsé, l’ensemble des connectiques électrique, pneumatique et hydraulique, d’un stand de vérification contenant des outils de diagnostiques laser, d’un ombilic assurant la liaison entre le laser et l’outil d’application (laser, électrique…), et d’un ensemble d’outils d’applications permettant l’interfaçage entre le système et la structure aéronautique à traiter. A la manière du grenaillage traditionnel, le choc laser permet de durcir la surface des matériaux en y ajoutant des contraintes résiduelles de compression, ralentissant ainsi la propagation des fissures de fatigue. Le procédé s’appuie sur le principe d’interaction laser/matière. Focalisée sur une surface, l’énergie laser sublime la matière créant ainsi une légère ablation et produisant un plasma qui par réaction induit une onde de choc dans la matière générant les contraintes résiduelles attendues.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Rg 3 b : la machine opérant par laser confère à l'ensemble son caractère essentiel. NESH du 8456 A Machines-outils opérant par laser ou autre faisceau de lumière ou de photons: "Le principe des machines-outils opérant par laser est l’enlèvement de matière par fusion, combustion ou vaporisation (également appelé « ablation »), par application d’un faisceau laser intense concentré sur la pièce à usiner".