Balais en charbon (composés de graphite 56%, de cuivre 42% et de MoS2: disulfure de molybdène 2% ), se présentant sous la forme de pièces plastiques avec parties métalliques en cuivre et la partie amovible en charbon et se déclinant sous 2 modèles. Les balais relient le connecteur/commutator à un faisceau du véhicule, ils agissent comme connecteur interne électrique et ne sont utilisés que pour des moteurs de toits ouvrants. Leur fonction est d'apporter / transférer la puissance aux rotors.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Règle générale 3 b) : les articles mélangés, composites ou les assortiments sont classés selon la matière ou l’article leur conférant le caractère essentiel, au cas présent, les balais en charbon. Note 2 a) de la Section XVI. NESH d’exclusion de la Position du 8536 Partie III A) Alinéa 2) reprenant les balais pour machines génératrice, à l'exception des articles de l'espèce en charbon ou en graphite (n° 85.45). NESH de la Position 3801 Alinéa 3 a) 2) reprenant les charbons en composition métallo graphitique. NESH de la Position 8545 Partie D) reprenant les balais en charbon utilisés comme contacts glissants ou frotteurs sur les machines génératrices, les moteurs, etc.