Moteur électrique à courant continu, sans balai, destiné à être intégré dans une roue de vélo à assistance électrique. Les caractéristiques du moteur sont les suivantes : - puissance : 250 à 350 Watts ; - tension : de 36 à 48 Volts (triphasé) ; - diamètre : 133 mm. Il est constitué d’un carter en aluminium, d’aimants, de bobines en cuivre, d’une carte électronique, d’un câble muni d’un connecteur, d’un axe en acier, de pièces tournantes ou fixes et d’une visserie en acier.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XVI : sauf dispositions contraires, les combinaisons de machines d'espèces différentes destinées à fonctionner ensemble et ne constituant qu'un seul corps, ainsi que les machines conçues pour assurer deux ou plusieurs fonctions différentes, alternatives ou complémentaires, sont classées suivant la fonction principale qui caractérise l'ensemble, ici le moteur électrique. NESH de la position tarifaire du 8501, Partie I, Paragraphe A), qui reprennent les moteurs électriques rotatifs.