Winch électrique motorisé, destiné à permettre le réglage des voiles sur les voiliers. Il est constitué des éléments suivants : - un cylindre en bronze (chromé, bronze poly ou aluminium selon les références), sur lequel vient s’entourer le cordage permettant le réglage de la voile ; - un moteur électrique sans balai (de type brushless) situé sous le pont du bateau et raccordé au Winch par l’axe central ; - une commande centrale avec une console de commande permettant le pilotage du Winch ; - une batterie lithium-ion qui assure l’alimentation du système.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 4 de la section XVI : Lorsqu'une machine ou une combinaison de machines sont constituées par des éléments distincts (même séparés ou reliés entre eux par des conduites, des dispositifs de transmission, des câbles électriques ou autre aménagement) en vue d'assurer concurremment une fonction bien déterminée comprise dans l'une des positions du chapitre 84 ou du chapitre 85, l'ensemble est à classer dans la position correspondant à la fonction qu'il assure, ici la fonction de treuil et cabestan. NESH de la position tarifaire du 8425, Paragraphe II, point 1), qui reprennent les treuils et cabestans de marine, pour le service des mâts de charge, la remontée des ancres, la manœuvre des gouvernails, le halage des aussières d'amarrage, des chaluts, filins de dragage, etc.; les engins de l'espèce se présentent souvent sous la forme d'ensembles monoblocs incorporant le moteur.