DEBTI10820/25-1Abgelaufen
8708.50.91.90
DE-16. Sept. 2025→18. Dez. 2025
Monoflanschlager, sog. Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Foto siehe Anlage,
- laut Antrag:
- - in Form einer spezifisch gefertigten Radlagereinheit mit einem Befestigungsflansch
(sog. Kompaktlager der 2. Generation):
- - - mit einem rotierenden Außenring (integrierter, mit Felgensitz und mit sechs
Gewindebohrungen zur Aufnahme von Rad und Bremsscheibe versehener
Befestigungsflansch (sog. Radflansch)),
- - - mit zwei Schrägkugelreihen, mit jeweils zwölf in sog. Käfigen gelagerten Kugeln,
- - - mit einem nicht drehenden, ohne Innenverzahnung ausgestatteten Innenring,
- - - mit einem Dichtungssystem (verhindert das Eindringen von Schmutz sowie das
Austreten des Schmierfettes) und
- - - mit einem auf dem Außenring aufgesetzten, mit der Raddrehzahl umlaufenden,
konventioneller Encoder (Inkrementenrad; sog. Polrad - ferromagnetisches Zahnrad
zur Raddrehzahlermittlung),
- - - im Wesentlichen aus unedlen Metallen zusammengesetzt (somit nicht gesenkgeschmiedet),
- - - mit einem Außendurchmesser von ca. 120 mm, einem Innendurchmesser von ca. 30 mm und
einer Höhe von ca. 62 mm,
- - nicht für die industrielle Montage bestimmt,
- - wird auf den am Hinterachsträger verschraubten, nicht angetriebenen Achszapfen von
Personenkraftwagen gesteckt,
- dient der Abstützung des Fahrzeuggewichts, der Radbefestigung und ermöglicht ein
reibungsloses Drehen des Rades,
- u. a. wegen des Radflansches (mechanische Vorrichtung) kein Wälzlager der Position 8482,
- aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für
Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt.
"Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, Teil einer
nicht angetriebenen Achse (Monoflanschlager), nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"