DEBTI43189/21-1Abgelaufen
8708.80.35.90
DE-29. Nov. 2021→28. Nov. 2024
Stoßdämpfer, sog. Fahrerhausdämpfer, Fahrerhauslagerung, Foto siehe Anlage
laut Antrag:
- in Form eines spezifisch gefertigten, im Wesentlichen aus einem ölgefüllten Zylinder und einer
Kolbenstange (beides aus Stahl) bestehenden, hydraulischen Schwingungsdämpfers
(Öldruckdämpfers),
- an den Enden jeweils mit einem Gummimetalllager versehen,
- mit einer maximalen Länge von ca. 246 mm (Lagermitte zu Lagermitte),
- wird in Nutzfahrzeugen als Verbindungselement der hinteren Fahrerhausaufhängung zwischen
Fahrerhaus und Fahrzeugrahmen (Chassis) verbaut,
- dient der schwingungsmechanischen Entkopplung des Fahrerhauses (der Schwingungs-
dämpfer wandelt die Bewegungsenergie in Wärmeenergie um),
- lt. ergänzenden Antragsangaben nicht für die industrielle Montage bestimmt,
- aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich
für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt.
"Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Stoßdämpfer, nicht für die industrielle Montage"