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654 Ergebnisse für "20"

Nomenklatur-Codes

200931111180in Pulverform6%200931111110Zitronensaft6%100630482680anderer6%200931110080zugesetzten Zucker enthaltend6%200931110010mit einem Wert von mehr als 30|€ für 100|kg Eigengewicht6%100630482480anderer6%020230904180von Bisons6%200929999080anderer6%100630482280Basmati-Reis6%200929991080in Pulverform6%200929990080anderer6%100630482220Duftreis6%020230508480anderes6%200929919080anderer6%200929911080in Pulverform6%200929910080mit einem Wert von 30|€ oder weniger für 100|kg Eigengewicht und mit einem Gehalt an zugesetztem Zucker von mehr als 30|GHT6%020230508380von Bisons6%841182201080für zivile Luftfahrzeuge6%701965001180versandt aus Malaysia6%200921009080anderer6%

Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)

LUBTILU700000-2026-BTI6185444290

Es handelt sich um isolierte elektrische Kabel mit drei bis vier Adern, die teilweise von einem ‎gemeinsamen Schutzmantel umschlossen sind. An einem Ende ist das Kabel mit einem 3 oder 4 ‎Pin-Anschlussstück versehen, während die Adern am anderen Ende zur Verbindung mit einem ‎Sensor abisoliert sind und zum Crimpen oder Anlöten vorgesehen sind.‎ Die Kabel sind für Spannungen unter 12V gedacht und werden in der Automobilindustrie als ‎elektrische Verbindungsleitung zwischen einem Sensor und der Fahrzeugelektronik eingesetzt.‎

LUBTILU700000-2025-BTI5985261000

Es handelt sich um ein Radar-Bewegungssensor, der im Dachhimmel eines Fahrzeugs eingebaut ‎wird.‎ Basierend auf der Radartechnologie sendet das Produkt im Frequenzbereich 60-64Ghz ‎Funkwellen, ‎um Bewegungen im Auto wahrzunehmen. ‎ Die kleinsten Bewegungen eines Insassen beeinflussen die Signale, so dass das Produkt zwischen ‎einem lebenden Wesen und einem leblosen Objekt unterscheiden kann.‎ Die Informationen werden dann über die Schnittstelle der ECU als Signal an eine übergeordnete ‎Steuerung (nicht Gegenstand dieser Auskunft) gesendet, welche einen Alarm auslöst.‎

DEBTI41669/20-28481309990

Medizinisches Schlauchsystem (Abbildung siehe Anlage) - aus einer Schlauchkonstruktion mit drei Kunststoff-Schläuchen, verbunden   über einen Y-Verbinder, an einem Schlauchende mit Luer-Lock-Anschluss und   drehbarer Überwurfmutter, an den beiden anderen Enden mit zwei Luer-Lock-   Anschlüssen mit Rückschlagventil und mit zwei Schlauchklemmen aus Kunststoff, - konzipiert zur einmaligen Verwendung in Gesundheitseinrichtungen, bei  der   Pflege usw. im Zusammenhang mit Infusionssystemen zur Ermöglichung des    Flüssigkeitsdurchflusses und der Rücklaufverhinderung. Die Rückschlagventile bestimmen den Charakter der zusammengesetzten Ware. "Armatur für Rohr- oder Schlauchleitungen, Rückschlagventil, keine Ware der TARIC-Codes 8481 3091 20 bis 8481 3099 50, nicht aus Gusseisen oder aus Stahl (zusammengesetzte Ware aus zwei Rückschlagventilen -charakterbestimmend-, Kunststoff-Schläuchen und Verbinder – sog. medizinisches Schlauchsystem“

DEBTI44125/20-28481309990

Medizinisches Schlauchsystem (Abbildung siehe Anlage) - aus einer Schlauchkonstruktion mit drei Kunststoff-Schläuchen, verbunden   über einen Y-Verbinder, an einem Schlauchende mit Luer-Lock-Anschluss und   Verschlusskappe, an den beiden anderen Enden mit zwei Luer-Lock-Anschlüssen   mit Rückschlagventil und mit zwei Schlauchklemmen aus Kunststoff, - konzipiert zur einmaligen Verwendung in Gesundheitseinrichtungen, bei der   Pflege usw. im Zusammenhang mit Infusionssystemen zur Ermöglichung des   Flüssigkeitsdurchflusses und der Rücklaufverhinderung. Die Rückschlagventile bestimmen den Charakter der zusammengesetzten Ware. "Armatur für Rohr- oder Schlauchleitungen, Rückschlagventil, keine Ware der TARIC-Codes 8481 3091 20 bis 8481 3099 50, nicht aus Gusseisen oder aus Stahl (zusammengesetzte Ware aus zwei Rückschlagventilen -charakterbestimmend-, Kunststoff-Schläuchen und Verbinder – sog. medizinisches Schlauchsystem“

LUBTILU700000-2024-BTI6190318080

r "Smart Trunk Opener" (STO) besteht aus einem Steuergerät und Sensoren, welche in den ‎Türrahmen bzw. die Stoßstange eingebaut werden und prüfen, ob eine Person unter die Stoßstange ‎bzw. den Türrahmen „kickt“, um somit den Befehl zu geben, dass sich der Kofferraum oder die ‎seitliche Schiebetüren am Van öffnen sollen.‎ Die Sensoren zusammen mit dem Steuergerät bilden eine Einheit, die sich gegenseitig ergänzt und ‎dazu dient, die Veränderung der Kapazität ‎in einem elektrischen Feld (kreiert durch die Kabel-‎‎“Sensoren“), zu prüfen und auszuwerten. Diesen Prüfwert leitet das Steuergerät an das Power Back ‎Door Modul (nicht Gegenstand der Anfrage), welches das Öffnen der Tür steuert, weiter. Die ‎Hauptfunktion der Einheit ist somit das Prüfen eines „Ist“ mit einem „Soll“ Zustand, um somit zu ‎ermitteln, welche Information dem Power Back Door Modul weitergegeben wird. Diese Prüffunktion ‎wird in der Position 9031 erfasst, genauer unter 90318080‎. ‎8512 wird ausgeschlossen, da die betroffenen Produkte keine Signalmeldung im eigentlichen Sinn ‎geben, sondern nur gemessen und geprüft wird und den ermittelten Wert an den eigentlichen ‎Türöffner (nicht Teil der Anfrage) weitergegeben wird.‎

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Siehe auch

TARIC-Nomenklatur

25 000+ codes

Einreihungsleitfaden

1 095 HS4

vZTA

1 000 000+ BTI