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Einbau-Mikrofon - aus einem Mikrofon in einem Metallmantel (Durchmesser: 9,8 mm, Höhe: 4,0 mm) mit Anschlusskabel und Halterung aus EPDM-Kautschuk, - mit einem Frequenzbereich von 200 Hz bis 6,3 kHz, - zur Umwandlung von Schallwellen in elektrische Signale nach Einbau in Telefonapparate. "Mikrofon mit Haltevorrichtung, mit einem Frequenzbereich von 200 Hz bis 6,3 kHz"

Quadrokopter, Foto siehe Anlage - mit einem rundlichen Gehäuse mit 4 Rotoren, - mit einem Durchmesser von 1030 mm (von Rotor zu Rotor), - mit einem Gewicht von 2650 Gramm, - mit einer maximalen Flugzeit von 45 Minuten, - mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 m/sec (48,2 km/h), - einem Lithium-Ionen-Akkumulator (6S2P LiPo, 13000 mAh), - mit einer (Flug-)Reichweite von 500 m (mit Fernbedienung, kein Gegenstand dieses   Gutachtens); mit festgelegten Wegepunkten (WP) bis zu 20 km, - ohne Kamera, - in einem besonders hergerichteten Koffer verpackt, - keine Einreihung in die Codenummer 8802 1100 10 0, da weder eine Eintragungsurkunde   des Luftfahrzeugs gemäß dem Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt vom   7. Dezember 1944 vorliegt, noch eine EUS - Bewilligung in Bezug auf die   Inanspruchnahme der Endverwendung vorliegt. "Hubschrauber (Quadrokopter), mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg, anderer als im  TARIC-Code 8802 1100 10 genannter"

Hubschrauber, - viersitziger, einmotoriger Hubschrauber, - mit einem Leergewicht von weniger als 2.000 kg, - mit einer Länge (Rumpf) von ca. 9 m und einer Höhe (Rumpf) von ca. 3 m, - ohne EUS-Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung   (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446) bzw. ohne   Eintragungsurkunde des Luftfahrzeugs gemäß dem Abkommen über die   Internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944. "Hubschrauber, mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg,"

Warenzusammenstellung bestehend aus einem Fluggerät (Multicopter), einem Ladegerät und einer Funkfernsteuerung, sog. Drohne ohne Kamera, Fotos siehe Anlage, - in Aufmachung für den Einzelverkauf (in einem speziell für den Transport und Verkauf hergerichteten Karton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs zusammengestellt, - Fluggerät; lt. Antrag: - - mit einem Gehäuse mit sechs Rotoren (Hexacopter), - - mit einem einziehbaren Landegestell (für einen 360°-Rundumblick), - - mit den Abmessungen zusammengeklappt für den Transport: Breite ca. 360 mm x Höhe ca. 260 mm x Tiefe 270 mm, ausgeklappt mit einer Diagonale (ohne Rotoren) von 570 mm, - - mit einem Gewicht von 1.035 g (ohne Akkumulator, ohne Gimbal) - - mit einem maximalen Abfluggewicht von 2,5 kg, - - mit einer maximalen Flughöhe von 500 m über Normal Null, - - mit einem Litium-Polymer-Akkumulator (4S 5250mAh 15,2V LiPo; Lieferumfang 2 Stück), - - mit einer maximalen Flugzeit bis zu 28 Minuten; kann optional bodengebunden per Kabel mit Strom für einen längeren Zeitraum versorgt werden, - - nutzt als Navigationssystem die Satellitensysteme GPS, GLONASS und GALILEO, - - mit U-Blox-Prozessor zur Positionsbestimmung, - - ohne Kamera, - Ladegerät (SC4000-4H), - Funkfernsteuerung ST16S; lt. Antrag: - - mit 7 Zoll Bildschirm mit Touchscreen, - - mit einer Reichweite von maximal 1,6 km, - dient Inspektions-, Strafverfolgungs-, Sicherheits-, Bau-, Vermessungs- und Kartierungsanwendungen, - kann mit verschiedenen Kamerasystemen ausgestattet werden (nicht Gegenstand dieser Auskunft), - das Fluggerät bestimmt den Charakter der Warenzusammenstellung. "Hubschrauber (Multicopter), mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg"

Hubschrauber, sog. Hubschrauber BK 117, laut Antrag: - in der Bauart eines leichten, zweimotorigen Mehrzweckhubschraubers, - mit einem Leergewicht von weniger als 2.000 kg, - unvollständig (u. a. Rotorblätter und Avionikelemente fehlen); weist im vor- liegenden Zustand (u. a. aufgrund der vorhandenen Antriebsmaschine), die charakteristischen Merkmale eines vollständigen Hubschraubers auf, somit keine Ware im Sinne der Position 9023, - ohne EUS-Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446) bzw. ohne Eintragungsurkunde des Luftfahrzeugs gemäß dem Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944 "Hubschrauber, mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg, anderer als im TARIC-Code 8802 1100 10 genannter"