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26 Ergebnisse für "8802110090"

Nomenklatur-Codes

Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)

2 / 2

Siehe auch

880230009080andere33%
880240009080andere33%
880610109080andere33%
880621100080Multicopter, ausgestattet mit einem fest eingebauten Gerät der Unterposition 8525|89, zum Aufnehmen und Aufzeichnen von Videos und Fotos33%
880691009080andere33%
880710009080andere33%
DEBTI27562/21-18802110090

Quadrokopter, Foto siehe Anlage - mit einem rundlichen Gehäuse mit 4 Rotoren, - mit einem Durchmesser von 1030 mm (von Rotor zu Rotor), - mit einem Gewicht von 2650 Gramm, - mit einer maximalen Flugzeit von 45 Minuten, - mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 m/sec (48,2 km/h), - einem Lithium-Ionen-Akkumulator (6S2P LiPo, 13000 mAh), - mit einer (Flug-)Reichweite von 500 m (mit Fernbedienung, kein Gegenstand dieses   Gutachtens); mit festgelegten Wegepunkten (WP) bis zu 20 km, - ohne Kamera, - in einem besonders hergerichteten Koffer verpackt, - keine Einreihung in die Codenummer 8802 1100 10 0, da weder eine Eintragungsurkunde   des Luftfahrzeugs gemäß dem Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt vom   7. Dezember 1944 vorliegt, noch eine EUS - Bewilligung in Bezug auf die   Inanspruchnahme der Endverwendung vorliegt. "Hubschrauber (Quadrokopter), mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg, anderer als im  TARIC-Code 8802 1100 10 genannter"

DEBTI16025/19-18802110090

Hubschrauber, sog. Hubschrauber BK 117, laut Antrag: - in der Bauart eines leichten, zweimotorigen Mehrzweckhubschraubers, - mit einem Leergewicht von weniger als 2.000 kg, - unvollständig (u. a. Rotorblätter und Avionikelemente fehlen); weist im vor- liegenden Zustand (u. a. aufgrund der vorhandenen Antriebsmaschine), die charakteristischen Merkmale eines vollständigen Hubschraubers auf, somit keine Ware im Sinne der Position 9023, - ohne EUS-Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446) bzw. ohne Eintragungsurkunde des Luftfahrzeugs gemäß dem Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944 "Hubschrauber, mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg, anderer als im TARIC-Code 8802 1100 10 genannter"

DE523/17-18802110090

Quadrokopter, sog. Hobby-Drohne, Fotos siehe Anlage, - als Warenzusammenstellung zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs gemeinsam in einem Karton für den Einzelverkauf aufgemacht, lt. Antrag bestehend aus - einem Koptersystem: - - mit einem Gehäuse aus überwiegend Kunststoff, - - mit 4 Rotoren mit einem Durchmesser von insgesamt ca.350 mm, - - mit einem Gewicht (einschl. Akkumulator) von 1120 Gramm, - - mit einer maximalen Flugzeit von 25 Minuten, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 8 m/sec (28,8 km/h), - - mit einer maximalen Flughöhe von 100 Meter, - - mit einer speziellen, auf drei Achsen schwenkbaren Kamerahalterung (Gimbal), - - mit einem integrierten GPS-Navigationssystem (u. a. auch deshalb kein Spielzeug der Position 9503), - - ohne Kamera, - einem Litium-Ionen-Akkumulator (5200 mAh), - einer Funkfernsteuerung: - - mit einer Reichweite von 500 Metern, - - mit einem sog. 2,4 GHz Wi-Fi Range Extender zur Verlängerung der Reichweite des Funksignals, - vier Propellerschützern zum Schutz der Propeller vor Kollisionen mit Wänden, Bäumen etc. - das Koptersystem bestimmt den Charakter der Warenzusammenstellung. "Hubschrauber (Quadrokopter), mit einem Leergewicht von weniger als 2000 kg, anderer als im TARIC-Code 8802 1100 10 genannte"

DE6843/15-18802110090

Multikopter, "RM48001X, M480L Quadcopter/Hexacopter Super Combo", Foto siehe Anlage, laut Antrag: - mit einem Korpus aus Carbonfaser und Kunststoff; mit einem Durchmesser von ca. 800 mm, - mit vier (Quadcopter) oder sechs Auslegern (Hexacopter), am Ende jeweils zum Anbringen von 7,5 Zoll (ca.190 mm) langen Rotorblättern aus Kunststoff hergerichtet, - am Ende der Ausleger mit bürstenlosen (BL-)Motoren zum Antrieb der Rotorblätter ausgestattet, - mit einem Hochleistungs-Akkumulator (Lithium-Polymer-Akku) mit sechs Zellen (6S) mit einer Leistung von bis zu 12.000 mAh, - mit einklappbaren Landegestell, - mit einer PCU zur Verteilung von Strom und Signalen; mit gesonderter Stromversorgung (Batterie), - mit einem GPS Sensor, - ohne Kamera, - ohne Kameraaufhängung (Gimbal, optionales Zubehör), - mit einer Flugzeit ohne Kamera von ca. 20 Minuten, - mit einer maximalen Entfernung zwischen Kopter und der steuernden Person von ca. 350 m, - mit einem Fluggewicht von 3.500 Gramm, - insbesondere aufgrund des Fluggewichtes kein Spielzeug der Position 9503. "Luftfahrzeug, Hubschrauber, mit einem Leergewicht von 2.000 kg oder weniger, keine Ware der Codenummer 8802 1100 10 0"

DE6847/15-18802110090

Multikopter, "RM69001X, M690L Hexacopter Super Combo", Foto siehe Anlage, laut Antrag: - mit einem Korpus aus Carbonfaser und Kunststoff; mit einem Durchmesser von ca. 900 mm und einer Höhe von ca. 446 mm, - mit sechs Auslegern (Hexacopter), am Ende jeweils zum Anbringen von zwei 179 mm langen Rotorblättern hergerichtet; Rotordurchmesser insgesamt 391 mm, - zum Antrieb der Rotorblätter am Ende der Ausleger mit bürstenlosen (BL-)Motoren ausgestattet, - mit einer Kufen-Einziehmechanik, - mit einem GPS Sensor, - mit einer PCU zur Verteilung von Strom und Signalen, - ohne Akkumulator - ohne Kamera, - ohne Kameraaufhängung (Gimbal), - mit einer Flugzeit ohne Kamera von ca. 20 Minuten, - mit einer maximalen Entfernung zwischen Kopter und der steuernden Person von ca. 350 m, - mit einem Fluggewicht von ca. 4.200 Gramm, - insbesondere aufgrund des Fluggewichtes kein Spielzeug der Position 9503. "Luftfahrzeug, Hubschrauber, mit einem Leergewicht von 2.000 kg oder weniger, keine Ware der Codenummer 8802 1100 10 0"

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