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260 Ergebnisse für "75"

Nomenklatur-Codes

850760003180Module für die Montage von Lithium-Ionen-Batteriepacks unter Verwendung einer anderen Technologie als der Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) mit -einer Länge von 298 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 500 mm, -einer Breite von 33,5 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 209 mm, -einer Höhe von 75 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 228 mm, -einem Gewicht von 3,6 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 17 kg, -einer Leistung von 458 Wh oder mehr, jedoch nicht mehr als 3 510 Wh und -einer Spannung von weniger als 45 V oder mehr als 70 V8%850760003680Lithium-Ionen-Akkumulator mit -mehreren verbundenen Lithium-Ionen-Akkumulatorzellen, -Lade- und Überwachungselektronik, -einer Leistung von 74 Wh oder mehr, jedoch nicht mehr als 75 Wh, -in einem Kunststoffgehäuse mit elektrischem Anschlusskontakt und LCD-Anzeige zur Verwendung bei der Herstellung von schnurlosen Staubsaugern oder wiederaufladbaren Energiequellen hierfür8%850760005880Prismatischer elektrischer Lithium-Ionen-Akkumulator mit: -einer Breite von 120,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 305,0 mm, -einer Dicke von 12,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 67,0 mm, -einer Höhe von 72,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 126,0 mm, -einer Nennspannung von 3,6 V oder mehr, jedoch nicht mehr als 3,75 V, -einer Nennkapazität von 6,9 Ah oder mehr, jedoch nicht mehr als 265 Ah, zur Verwendung bei der Herstellung von wiederaufladbaren Elektrofahrzeugbatterien8%851220008080Griffbeleuchtung mit integrierter LED, für Kraftfahrzeuge, mit:  -einem Abstand zwischen integrierter Federklammer und Oberfläche von 0,85 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 1,85 mm,  -einer Länge des Gehäuses zu zwei vorderen vertikalen Rippen von 26,45 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 26,75 mm und -vier horizontalen Rippen, bei denen der Abstand auf der unteren Fläche über dem Bodenradius zwischen den beiden 18,5 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 18,7 mm beträgt,  zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugteilen8%851680801080Elektrischer Heizwiderstand mit Dreifachschleife:  -hauptsächlich aus Edelstahl AISI 316L, -mit einer Nennspannung von 230 V, -mit einer Nennleistung von 2 000 W, -mit einer Gesamtlänge des Heizelements von 217 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 223 mm,  -mit einer Arbeitslänge des Heizelements von 169,5 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 174,5 mm,  -mit einem Befestigungsflanschdurchmesser von 28 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 32 mm, -mit einem Biegeradius des Heizelements von 10,75 mm,  -mit Schmelzsicherungen ausgestattet,  -ohne eingebauten NTC-Fühler, -mit vernickeltem Anschlussstift und Stecker8%853710916080Elektronische Steuereinheiten, hergestellt nach Klasse|2|der IPC-A-610E-Norm, mindestens ausgestattet mit -|einem Spannungseingang von 208|V Wechselstrom oder mehr, jedoch nicht mehr als 400|V Wechselstrom -|einem Logik-Spannungseingang von 24|V Gleichstrom -|einem Sicherungsautomaten -|einem Hauptschalter -|internen und externen elektrischen Anschlüssen und Kabeln -|in einem Gehäuse mit Abmessungen von 281|x|180|x|75|mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630|x|420|x|230|mm von der für Recycling- oder Sortieranlagen verwendeten Art8%853710984580Elektronische Steuereinheiten, hergestellt nach Klasse|2|der IPC-A-610E-Norm, mindestens ausgestattet mit -|einem Spannungseingang von 208|V Wechselstrom oder mehr, jedoch nicht mehr als 400|V Wechselstrom -|einem Logik-Spannungseingang von 24|V Gleichstrom -|einem Sicherungsautomaten -|einem Hauptschalter -|internen und externen elektrischen Anschlüssen und Kabeln -|in einem Gehäuse mit Abmessungen von 281|x|180|x|75|mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630|x|420|x|230|mm von der für Recycling- oder Sortieranlagen verwendeten Art8%854790001080Lithium-Ionen-Batteriemodulkomponente aus Glimmer für den Brandschutz, mit einer speziell entwickelten Form für die Oberseite und die Seiten mit: -einer Länge von 480,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630,0 mm, -einer Breite von 78,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 233,0 mm und -einer Stärke von 0,75 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 2,50 mm8%870894993080Untere Hilfswelle als Teil der Lenksäule aus Kohlenstoffstahl (nach GB/T699 Grade 45 oder JIS G4051 Grade S45C) mit: -einer Bruchfestigkeit bei Torsionsbelastung von 325 Nm oder mehr und Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) von 275 Nm oder mehr, -einer Länge von 66,39 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 88,64 mm, -einem Außendurchmesser von 27,47 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 28,38 mm, -einem Innenlochdurchmesser von 6,50 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,58 mm, -einer äußeren Keilwelle mit 26 Zähnen und einem Außendurchmesser von 21,18 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 21,44 mm, -einer Rändelung auf einem Teil der Außenfläche mit einem Außendurchmesser von 26,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 26,1 mm, -auch mit einer äußeren Keilwelle mit 24 Zähnen und einem Außendurchmesser von 24,75 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 25 mm zur Verwendung bei der Herstellung von Fahrzeuglenksystemen8%870894996080Drehstab als Teil der Lenksäule aus kohlenstofflegiertem Stahl (nach SAE J1268, Grade 5160H mit veränderter Chemie für einen Kohlenstoffgehalt von 0,53 oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,56) mit: -einer Torsionssteifigkeit der Welle von 2,5 Nm/Grad oder mehr, jedoch nicht mehr als 2,7 Nm/Grad, -einer Länge von 107,75 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 108,25 mm, -einem Außendurchmesser von 6,38 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,42 mm, -zwei äußeren Keilwellen mit 18 Zähnen an beiden Wellenenden mit einem Außendurchmesser von 6,70 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,85 mm, als Schnittstelle zum Pressen mit mattierten An- und Abtriebswellen, -gesamte Oberfläche kugelgestrahlt zur Verwendung bei der Herstellung von Fahrzeuglenksystemen8%870894997080Hohlwelle als Teil der Lenksäule aus geschweißtem Rohr aus Kohlenstoffstahl (nach EN 10305/2, E235 + C oder GB/T699 Grade 20) mit: -einer Torsionsfestigkeit von 300 Nm oder mehr und Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) von 275 Nm oder mehr, -einer Länge von 245,48 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 287,5 mm, -einem Außendurchmesser von 23,95 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 32,25 mm, -einer Schnittstelle für die Lenkradverbindung entweder in Form einer äußeren Keilwelle mit 40 Zähnen mit einem Außendurchmesser von 17,1 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 17,5 mm, und einem Innengewinde M12x1,75-6H oder in Form eines Außensechskants mit einer kurzen Diagonale von 15,05 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 15,35 mm, und einem Innengewinde M10x1,5-6H, -einer Schnittstelle entweder in Form einer inneren Keilwelle mit 10 Zähnen mit einer Länge von 98,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm, mit einem Kerndurchmesser von 16,1 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 16,4 mm, oder in Form einer inneren Keilwelle mit 48 Zähnen mit einer Länge von 151 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm, mit einem Kerndurchmesser von 23,2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 23,3 mm zur Verwendung bei der Herstellung von Fahrzeuglenksystemen8%720825000080mit einer Dicke von 4,75|mm oder mehr8%7208529100802|050|mm oder mehr6%850133900080andere6%850133901080Motoren mit einer Leistung von 150 kW oder weniger und Generatoren, für zivile Luftfahrzeuge6%850133902080mit einer Leistung von mehr als 150 kW, für bestimmte Luftfahrzeuge6%850133903080Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW -mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, -auch mit einer Leistungselektronik6%850133909980andere6%850152208080Elektrischer Permanentmagnet-Synchronmotor mit: -einer Ausgangsleistung von 850 W, -einem Rotor mit 8 Polen, die von Permanentmagneten erzeugt werden, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor (nach GB/T 13560), umschlossen von einer Polyethylenhülle, -einem Außendurchmesser am Motormagnet-Wellenende von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm, -Anschlussklemmen in einem Radius von 26,2 mm, die in einem Winkel von 30,0° angeordnet sind, -einem Gehäuse aus ADC12- oder AC46000-Aluminiumlegierung mit Aluminium-Silizium-Kupfer-Zusammensetzung (gemäß der Norm JIS H5302 oder EN 1706) im Druckgussverfahren hergestellt und Eloxalschicht (gemäß der Norm ASTM B580 Typ E), -einer gegenelektromotorischen Kraftkonstante (Ke) von 0,04009 Vsec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,04431 Vsec/rad, -einer gegenelektromotorischen Kraft-Harmonischen der 5. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,36 % (Grundschwingung) und der 7. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,24 % (Grundschwingung), -einem Rastmoment von nicht mehr als 20 mNm, -einem Reibmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 26,5 mNm, -einer maximalen Motorbetriebstemperatur von nicht mehr als 200 °C6%720837001080zum Wiederauswalzen6%

Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)

DEB/7592/09-190138090

Optisches Gerät, in Kap 90 anderweit weder genannt noch inbegriffen, keine Flüssigkristallvorrichtung, so genannter SunTracker, im Wesentlichen bestehend aus einer Acrylkuppel, einer Steuereinheit mit Solarzellen, einem drehbaren Querträger, drei Spiegeln, einem Stützrahmen, einer prismatischen Streulinse und einem Lichtschacht. Die Lichtkuppel wird auf dem Dach eines Gebäudes montiert, folgt aufgrund der Steuereinheit dem Sonnenverlauf und leitet das Sonnenlicht in das Innere des Gebäudes, wodurch die entsprechenden Räume ausgeleuchtet werden.

DEM/7565/09-18504108090

Elektronisches Vorschaltgerät für Halogen-Metalldampflampen (Gasentladungslampen), - bestehend aus einer mit aktiven und passiven Bauelementen bestückten gedruckten Schaltung mit Anschlussklemmen in einem Gehäuse (L x B x H 135 x 75 x 30 mm oder 165 x 90 x 30 mm), - für einen flacker- und geräuschfreien Start, einen flimmerfreien Betrieb und Überwachung der Lampen, sowie der Abschaltung der Lampen am Ende der Lampenlebensdauer. "Elektronisches Vorschaltgerät für Entladungslampen, keine Vorschaltdrosselspule, nicht für zivile Luftfahrzeuge"

DEM/7568/09-18504108090

Elektronisches Vorschaltgerät für Halogen-Metalldampflampen (Gasentladungslampen), - bestehend aus einer mit aktiven und passiven Bauelementen bestückten gedruckten Schaltung mit Anschlussklemmen in einem Gehäuse (L x B x H 110 x 75 x 30 mm oder 150 x 85 x 31 mm), - für einen flacker- und geräuschfreien Start, einen flimmerfreien Betrieb und Überwachung der Lampen, sowie der Abschaltung der Lampen am Ende der Lampenlebensdauer. "Elektronisches Vorschaltgerät für Entladungslampen, keine Vorschaltdrosselspule, nicht für zivile Luftfahrzeuge"

DEB/7552/09-1903180

Gerät zur Messung der Sitzbelegung auf Kraftfahrzeugsitzen, nicht elektronisch, zum Messen anderer als geometrischer Größen, in Kap. 90 anderweit weder genannt noch inbegriffen, nicht für zivile Luftfahrzeuge bestimmt, so genannter Sensor für den Einbau in den Sitz, bestehend aus einem speziell geformten elektromechanischem Bauelement auf Folienbasis mit einem Verbindungsschlauch, an dessen Ende ein Steckeranschluss angebracht ist. Der Sensor wird im Schaum des Fahrzeugsitzes verbaut. Bei Krafteinleitung in den Sitz ändert sich der Druck in der Sensormatte. Diese Druckänderung wird am Schlauchende von einem Drucksensor in ein elektrisches Signal umgewandelt, über ein Verbindungskabel an ein elektronisches Steuergerät weitergeleitet und von diesem ausgewertet (Verbindungskabel und Steuergerät nicht Gegenstand dieser vZTA). Der Sensor dient zur Erkennung der Sitzplatzbelegung.

DEB/7553/09-190319085

Zubehör erkennbar hauptsächlich für ein Gerät zum Messen geometrischer Größen (Wegstrecke) bestimmt, in Kap 90 anderweit weder genannt noch inbegriffen, nicht zum Prüfen von Halbleiterscheiben (wafers) oder Halbleiterbauelementen oder zum Prüfen von Fotomasken und Reticles für die Herstellung von Halbleiterbauelementen, so genannte numerische Positionsanzeige ND 500, in Form eines Multifunktionsgerätes, im Wesentlichen bestehend aus einem 211 mm x 290 mm x 51 mm (B x L x H) großen Gehäuse mit Flüssigkristallanzeige und Bedienelementen sowie USB-Anschluss, in dem sich verschiedene elektrische und elektronische Bauelemente zum Auswerten der gemessenen Verfahrenswege der x-, y-, und z-Achse von beweglichen Werkzeugmaschinen (Fräs-, Bohr- und Drehmaschinen) und ein Rechenwerk zur unterstützenden Berechnung von komplexen Positionen befinden. Das Gerät wertet die von externen Messwertaufnehmern (nicht Gegenstand dieser vZTA) kommenden elektrischen Signale aus und zeigt diese Messwerte an (kennzeichnende Hauptfunktion). Ein Bild der Ware befindet sich im Internet unter http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/ebticau_de.htm.

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Siehe auch

TARIC-Nomenklatur

25 000+ codes

Einreihungsleitfaden

1 095 HS4

vZTA

1 000 000+ BTI