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Brennkammer Oberteil (Abbildung siehe Anlage) - spezifisch, nach technischer Zeichnung gefertigtes, zylinderförmiges Erzeugnis aus    Aluminiumguss mit einer runden Bohrung in der Mitte, weiteren Montagebohrungen    und Aussparungen, - zum Einbau in eine Gastherme bestimmt, zum Verschluss der Brennkammer. "Teil, erkennbar ausschließlich für einen Zentralheizungskessel bestimmt, nicht aus Gusseisen  - Brennkammer Oberteil"

Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter   mit Luftfilteraufnahme und -gehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage,    Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslass-   ventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 420 cm³ und einer Leistung von 11,8 kW (16 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin-   Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren),    "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An-   triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des   Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³,   nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine   Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor"

Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter   mit Luftfilteraufnahme und -gehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage,    Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslass-   ventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 420 cm³ und einer Leistung von 11,8 kW (16 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin-   Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren),    "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An-   triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des   Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³,   nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine   Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor"

Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter   mit Luftfilteraufnahme und -gehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage,    Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslass-   ventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 420 cm³ und einer Leistung von 11,8 kW (16 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin-   Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren),    "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An-   triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des   Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³,   nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine   Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor"

Benzinmotor (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines Einzylinder-Viertakt-Benzinmotors, im Wesentlichen bestehend aus Luftfilter   mit Luftfilteraufnahme und -gehäuse, Kraftstofftank mit Einfüllöffnung, Vergaser, Zündanlage,    Kurbelwelle sowie Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung ("overhead valves", Einlass- und Auslass-   ventile sind im Zylinderkopf angeordnet), - mit einem Hubraum von 420 cm³ und einer Leistung von 11,8 kW (16 PS), - gleichermaßen geeignet zum Einbau in Kartsport-Fahrzeuge und in unterschiedliche Benzin-   Kleinmaschinen (z.B. Pumpen, Rasen- und Balkenmäher, Generatoren),    "Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, kein Motor für Luftfahrzeuge, kein An-   triebsmotor für Wasserfahrzeuge, gleichermaßen geeignet zum Einbau in Fahrzeuge des   Kapitels 87 und zum Einbau in andere Motoren mit einem Hubraum von mehr als 250 cm³,   nicht vom TARIC-Code 8407 9050 00 erfasst, mit einer Leistung von mehr als 10 kW, keine   Ware der TARIC-Codes 8407 9090 10 bis 8407 9090 20 - Benzinmotor"