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Hochdruckeinspritzventil - aus einem spezifisch geformten Ventilgehäuse aus unedlem Metall mit Dichtsitz und Einspritzdüse, Düsennadel, elektrischem Steckanschluss aus Kunststoff und Anschluss für Kraftstoffhochdruckleitung (Abbildung siehe Anlage), - zum Einbau mit einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Ottomotor), - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Kraftstoffs in den Verbrennungsraum. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht für Luftfahrzeugmotoren - sog. Hochdruckeinspritzventil"

Sog. Motorwartungssatz - aus je drei Ein- und Auslassventilen, zwölf Ventilfedertellern, zwölf Ventilkegelstücken, Luftleitungsverdichter-Dichtung, sechs Ventilschaftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Krümmer-Abschirmblech, Entlüftungsleitung und drei Kolbenringen, - zur Instandsetzung (Reparatur und Überholung) eines Kolbenverbrennungsmotors mit Fremdzündung bzw. der mit dem Motor in Verbindung stehenden Ölpumpe, - in einer gemeinsamen Verkaufsumschließung mit zwei Kettenzügen, sechs Ventilfedern, Riemenspanner, Pleuellager, Kurbelwelle, Ölpumpenwelle, sechs Zündkerzen, Keilrippen- riemen, Öldüse und -filter, Dichtelementen und Montagematerial (Beipack). Die Motorenteile bestimmen den Charakter des Ganzen. "Teile, erkennbar ausschließlich für Motoren der Position 8407 bestimmt (Warenzusammenstellung aus Motorenteilen - charakterbestimmend - und Beipack) - sog. Motorwartungssatz für Ottomotor"

Elektromechanisches Stellglied, - aus Gasgestänge, Drosselklappenschutz, Potentiometer, Leerlaufschalter, Bypass-Leer- laufsteller sowie einer Geschwindigkeitsregelung "Tempomat" und Verschlauchung (Abbil- dung siehe Anlage), - zum Einbau in Kfz zur Steuerung der Drosselklappenposition und Kontrolle des Luftmassen- durchsatzes. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht für Luftfahrzeugmotoren (Stellglied)"

Drosselklappenstutzen - in Form eines maßhaltig nach Werkzeichnung gefertigten, zylindrischen Einbau- elements aus Aluminium-Druckguss mit Ansätzen für Rohr-/Schlauchleitungen und Fixierelementen (Abbildung siehe Anlage), - als integrierender Bestandteil einer sog. Drosselklappenstutzenanlage in einem Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung eines Motorrades. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt - sog. Drosselklappenstutzen"

Aluminium-Druckgussgehäuse - aus einem spezifisch gefertigten Metallkörper, in der Form eines an einem Ende geschlossenen Hohlzylinders (Länge: ca. 53 mm, Durchmesser: ca. 17 mm), seitlich mit spezifischen Befestigungsvorrichtungen versehen (Abbildung siehe Anlage), - zur Verwendung als Bauteil eines Kettenspanners in Benzinmotoren bestimmt. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt, nicht für Motoren für Luftfahrzeuge - sog. Aluminium-Druckgussgehäuse"