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Mehrstufige Planetengetriebe bestehend aus einem als Gehäuse dienenden Hohlrad aus Stahl, mehreren Planetenradträgern, Planetenrädern einem Kugellager und einer Schutzkappe. Als Eingang dient eine gezahnte Welle, als Ausgang das als Außensechskant ausgeführte Ende des letzten Planetenradträgers. Die Ware liegt in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Untersetzungen von 4 : 1, 9 : 1, 12 : 1, 16 : 1, 24 : 1, 36 : 1, 48 : 1, 64 : 1 und 96 : 1 vor. Das Erzeugnis ist als "Zahnradgetriebe, Planetengetriebe, nicht für zivile Luftfahrzeuge" einzureihen.

Drehmomentvervielfältiger, Drehmomentwandler, bestehend aus einem Planetengetriebe als Eingang mit einem Innenvierkant als Ausgang mit einem Außenvierkant ausgerüstet, zum Anstecken an z.B. einen Drehmomentschlüssel oder eine Knarre und zur Aufnahme von Steckschlüsseleinsätzen vorgesehen. Zum Umwandeln eines Drehmoments von 200 Nm in 5000 Nm. Die Ware ist als "Zahnradgetriebe (Drehmomentwandler), Planetengetriebe, nicht für zivile Luftfahrzeuge" einzureihen.

Zahnradgetriebe, nicht schaltbar, bestehend aus 3 einzelnen Getriebestufen mit Zahnrad, einem Achszapfen und einer Welle für den Antrieb der Tassenhalterung eines Uhrenbewegers, in einem geschlossenen Kunststoffgehäuse.

Kurbel, - im Wesentlichen als abgewinkeltes Erzeugnis, an einem Ende mit einem seitlich angeschraubten,   drehbaren Handgriff und am anderen Ende mit einer Befestigungsöse versehen - aus Stahl, weder gegossen noch freiformgeschmiedet - erkennbar zum Anbau an eine Handseilwinde zur Übertragung einer Drehbewegung auf den   Windenmechanismus bestimmt "Kurbel, nicht von den TARIC-Codes 8483 1021 10 bis 8483 1029 10 erfasst"

Zahnradgetriebe, sog. Zapfwelle (PTO - power take-off), Abbildung siehe Anlage, - in Form eines Stirnradgetriebes in einem Metallgehäuse, dient zur universellen Verwendung als sog. Nebenabtrieb zum Antrieb von Nebenaggregaten (u.a. in Baumaschinen und Nutzfahrzeugen). "Zahnradgetriebe (kein Schaltgetriebe), Stirnradgetriebe, nicht für zivile Luftfahrzeuge"