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Zahnriemenscheibe, - in Form eines spezifisch nach technischer Zeichnung gefertigten annähernd hohlzylindrischen Erzeugnisses (Außendurchmesser: ca. 25 mm, Höhe: 20 cm), hälftig mit einem Zahnkranz aus 27 Zähnen versehen, - aus nicht gegossenem Edelstahl, - dient dem Antrieb einer Förderrolle mittels Kraftübertragung per Zahnriemen (Formschluss). "Riemenscheibe, nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl"
Zahnriemenscheibe, sog. "Riemenrad", - nach technischer Zeichnung gefertigtes Maschinenteil, - aus Sinterstahl (SINT D11), - je nach Ausführung mit verschiedenen Innendurchmessern und einer unterschiedlichen Anzahl an Zähnen am Außenzahnkranz, dient als Teil eines Nockenwellenverstellers zur Kraftübertragung mittels Antriebsriemen. "Riemenscheibe (Zahnriemenscheibe), nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Unfertige Riemenscheibe, Abbildung siehe Anlage, - in Form eines geschmiedeten Rohlings, der - nach Angaben des Anmelders -nach dem maßgebenden Zeitpunkt durch spanende Bearbeitung zu einem Schwungring weiterbearbeitet wird, - die Ware hat einen Außendurchmesser von ca. 13,7cm mit einer Bauhöhe von ca. 3,6 cm und besteht aus Stahl (nicht gegossen), dient als Riemenscheibe in einem Torsionsschwingungsdämpfer, welcher auf einer Kurbelwelle eine KFZ-Verbrennungsmotors montiert ist. Der Rohling kann unverändert nicht verwendet werden, hat ungefähr die Form/den Umriss der fertigen Riemenscheibe (weist die bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der fertigen Ware auf) und kann - wirtschaftlich sinnvoll - nur zu dessen Herstellung dienen. "Riemen- und Seilscheiben, nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Bei der Ware handelt es sich um einen Seilrollenblock für Flaschenzugsysteme aus Stahl (nicht gegossen) zum Umlenken von Drahtseilen oder Kabeln sowie zur Erhöhung des mechanischen Vorteils bei Hebe- und Anschlagarbeiten - bestehend aus einer drehbar gelagerten Seilrolle mit glatter Rillenscheibe, die von zwei Seitenplatten aus Stahlblech umschlossen ist, - ermöglicht eine reibungsarme Führung des Seils bzw. Kabels und reduziert Abrieb, - eine klappbare Seitenplatte erlaubt das seitliche Einlegen des Seils, - je nach vorgesehenem Einsatzbereich und Seilgeschwindigkeit ist der Umlenkblock wahlweise mit Bronzelager oder Rollenlager ausgestattet, - der Aufhängekopf ist alternativ als Haken (SBRH) oder Schäkel (SBR(S) ausgeführt; beide Komponenten sind Schmiedeteile aus Vergütungsstahl, - mit einem Prüfzertifikat sowie einer Betriebsanleitung ausgestattet, - in verschiedenen Größen vorgesehen. (Abbildung siehe Anlage, Angaben laut Antragsteller)
Seilscheibe, sog. Pulley, - in Form einer noch nicht zusammengesetzten Ware aus -- einer kugelgelagerten Umlenkrolle aus nicht gegossenem Edelstahl (Durchmesser: 44,5 mm, Breite: 5 mm), mit einer Führungsrille für ein Seil sowie vier Gewindebohrungen versehen, -- einer Deckscheibe aus nicht gegossenem Edelstahl (Durchmesser: 34 mm) mit einem Rand aus Kautschuk, mit vier korrespondierenden Lochungen versehen, - zur Umlenkung von Stahlseilen in einem Teleskopmastsystem. "Seilscheibe, nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht von den Codenummern 8483 5080 10 0 bis 8483 5080 40 0 erfasst"