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Bürstenloser Gleichstrommotor (Synchronmotor) - mit Statorspulen und einem permanenterregten Rotor in 12/8 Topologie, sowie einem Steuerungsmodul mit Mikrocontroller, FlexRay Transceiver, Gate-Treiber-ICs mit Wechselrichter-Funktion, 12 Leistungstransistoren und magnetoresistivem AMR-Sensor in einem gemeinsamen, mehrteiligen Gehäuse mit 3 elektrischen Steckvorrichtungen, - an der vom Gehäuse herausgeführten Rotorwelle ist ein Riemenrad befestigt, - mit einem Außendurchmesser von ca. 9,4 cm und einer Gesamtlänge von ca. 23,5 cm, für eine Versorgungsspannung von 12 VDC, mit einer maximalen mechan. Leistung von weniger als 750 Watt (lt. Drehzahl/Drehmomenten-Kennlinie ca. 616 W), einer Nenndrehzahl von 1000rpm und einem max. Drehmoment von 5,9 Nm, - für Servolenkungssysteme im Automobilbereich bestimmt. (Abbildung siehe Anlage)

Bürstenloser Gleichstrommotor (Synchronmotor) - mit Statorspulen und einem permanenterregten Rotor in 12/8 Topologie, sowie einem Steuerungsmodul mit Mikrocontroller, FlexRay transceiver, Gate-Treiber-ICs mit Wechselrichter-Funktion, 12 Leistungstransistoren und magnetoresistivem AMR-Sensor in einem gemeinsamen, mehrteiligen Gehäuse mit 3 elektrischen Steckvorrichtungen, - an der vom Gehäuse herausgeführten Rotorwelle ist ein Riemenrad befestigt, - mit einem Außendurchmesser von ca. 9,4 cm und einer Gesamtlänge von ca. 23,6 cm, für eine Versorgungsspannung von 12 VDC, mit einer maximalen mechan. Leistung von weniger als 750 Watt (lt. Drehzahl/Drehmomenten-Kennlinie ca. 550 W), einer Nenndrehzahl von 1000rpm und einem max. Drehmoment von 5,8 Nm, - für Servolenkungssysteme im Automobilbereich bestimmt. (Abbildung siehe Anlage)

Bürstenloser Gleichstromelektromotor (Synchronmotor) mit 12 Statorspulen und einem permanenterregten Rotor, sowie einem Steuerungsmodul mit Mikrocontroller, FlexRay Transceiver, Wechselrichter und magnetoresistivem AMR-Sensor in einem gemeinsamen, mehrteiligen Gehäuse mit 3 elektrischen Steckvorrichtungen. An der vom Gehäuse herausgeführten Rotorwelle ist ein Riemenrad befestigt; - mit einem Außendurchmesser von ca. 93 mm, für eine Versorgungsspannung von 12 VDC, mit einer mechanischen Leistung von weniger als 750 Watt, einer Nenndrehzahl von 1000 rpm und einem maximalen Drehmoment von 5,8 Nm, - für Servolenkungssysteme im Automobilbereich bestimmt. (Abbildung siehe Anlage)

Bürstenloser Gleichstromelektromotor (Synchronmotor) mit 12 Statorspulen und einem permanenterregten Rotor, sowie einem Steuerungsmodul mit Mikrocontroller, FlexRay Transceiver, Wechselrichter und magnetoresistivem AMR-Sensor in einem gemeinsamen, mehrteiligen Gehäuse mit 3 elektrischen Steckvorrichtungen. An der vom Gehäuse herausgeführten Rotorwelle ist ein Riemenrad befestigt; - mit einen Außendurchmesser von ca. 93 mm, für eine Versorgungsspannung von 12 VDC, mit einer mechanischen Leistung von weniger als 750 Watt, einer Nenndrehzahl von 1000 rpm und einem maximalen Drehmoment von 5,8 Nm, - für Servolenkungssysteme im Automobilbereich bestimmt.

Permanenterregter Gleichstrommotor, - mit einer Vier-Phasen-Wicklung, - mit Abmessungen von ca. 71,2 x 66 mm (somit weniger als 80 mm im Durchmesser), - mit zwei Befestigungsflanschen, - mit einer Drehzahl von max. 8500 Umdrehungen pro Minute, - mit einer Leistung von 130 Watt, - mit einer Versorgungsspannung von 12 Volt, - Gewicht 412 Gramm, - zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug-Bremssystem. Die Ware ist als "Gleichstrommotor mit einer Leistung von mehr als 37,5 Watt, jedoch nicht mehr als 750 Watt, mit einer Mehr-Phasen-Wicklung, mit einem Außendurchmesser von 30 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 80 mm, mit einer Drehzahl von nicht mehr als 15000 Umdrehungen pro Minute, mit einer Leistung von 45 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 300 W und mit einer Versorgungsspannung von 9 V oder mehr, jedoch nicht mehr als 25 V - permanenterregter Gleichstrommotor" einzureihen.