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"Automotiv-taugliche Gleichstrommotoren" - Gleichstrommotor, in unterschiedlichen Ausführungen - mit einer Drehzahl von jeweils 7.000 U/min - mit den Leistungen (typenabhängig): 789 W, 1.197 W, 1.296,8 W, 1.306,8 W oder 1.314 W - für eine Spannung (typenabhängig) von 9,8 V oder 37,5 V - in einem zylinderförmigen Gehäuse in verschiedenen Varianten Beispielhafte Abbildung siehe Anlage. Derartige Erzeugnisse gehören als "Elektromotor, andere Gleichstrommotoren, mit einer Leistung von mehr 750 W bis 75 kW, nicht von den TARIC-Codes 8501 3200 10 bis 8501 3200 65 erfasste" zum TARIC-Code 8501 3200 99.

"Gleichstrommotor" - bürstenloser Gleichstrommotor, zylindrisches Gehäuse,   Außendurchmesser etwa 66,076 mm, Nenndrehzahl 14.750 U/min,   für Nennspannung von 18 V, Ausgangsleistung von 1.828 Watt,   einem Leerlaufstrom von 6 A und einem Wirkungsgrad von 82% - als Antrieb zum Einbau in verschiedenen elektrischen Handwerkzeugen   Die Erzeugnisse gehören als "Elektromotoren, Gleichstrommotoren mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW, keine Waren der TARIC-Unterposition 8501 3200 10, Gleichstrommotoren mit oder ohne Kommutator mit einem Außendurchmesser von 24,2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 140 mm, einer Drehzahl von 3300 U/min oder mehr, jedoch nicht mehr als 26 200 U/min, einer Nennversorgungsspannung von 3,6 V oder mehr, jedoch nicht mehr als 230 V, einer Ausgangsleistung von 37,5 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 2400 W, einer verfügbaren Stromstärke von nicht mehr als 20,1 A, einem maximalen Wirkungsgrad von 50 % oder mehr, zum Antrieb elektrischer Handwerkzeuge oder Rasenmäher" zum TARIC-Code 8501 3200 40.

"Gleichstrommotor" - bürstenloser Gleichstrommotor, elektrisch kommutiert - mit einer Ausgangsleistung von 1.814 W - mit einer Spannung von 18 V - mit einem Leerlaufstrom von 16 A - mit einer Nenndrehzahl von 18400 U/min - mit einem Außendurchmesser von etwa 84 mm - mit einem maximalen Wirkungsgrad von 78 % - zum Einbau in Elektrowerkzeugen Derartige Erzeugnisse gehören als "Elektromotoren, andere Gleichstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW" zur Unterposition 8501 3200 der Kombinierten Nomenklatur.

"Hubdreh-Motor, Hohlwelle" Kombinierte Maschine, im Wesentlichen bestehend aus - zwei Gleichstromelektromotoren (Linear- und Drehmotor), mit Leistungen   von 0,972 kW (Drehmotor) und 1,08 kW (Drehmotor), für eine Spannung   von 24 VDC, maximalem Hub von 100 mm, einer maximalen Kraft von   255 N und einem maximalen Drehmoment von 2,2 Nm - einer sogenannten Hohlwelle, zur Kraft-/Bewegungsübertragung - einer sogenannten magnetischen Feder - gemeinsam, mit einem Luftanschluss und drei elektrischen   Steckverbindungen, in einem quaderförmigen Gehäuse - maximale Abmessungen (B x H x L): etwa 50 mm x 135 mm x 468 mm - als hochdynamischen linearer und rotierender Direktantrieb,   unabhängige lineare oder rotative Bewegungen, auch   synchronisierbar - zur Verwendung als Antrieb in der Industrie    Abbildung siehe Anlage.   Derartige Erzeugnisse gehören als "Elektromotoren, andere Gleichstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW, andere als in den TARIC-Codes 8501 3200 10 bis 8501 3200 65 genannte" zur Codenummer 8501 3200 99 0 des Zolltarifs.

"Elektromotor für Lenkungsunterstützung in Kraftfahrzeugen" - Bürstenloser, permanenterregter Gleichstrommotor, in unterschiedlichen   Ausführungen - mit einer Drehzahl von jeweils 4000 U/min - mit den Leistungen von 797-896 W - für eine Spannung von 9,3 V, - Abmessungen: - - APA-Variante: Flanschdurchmesser: 91,8 mm,     Gesamtlänge: 191,1-192,6 mm, Gehäuselänge:     147-148,5 mm - - DP-Variante: Flanschdurchmesser: 91,8 mm,     Gesamtlänge: 130,7 mm, Gehäuselänge:     119,7 mm - in einem zylinderförmigen Aluminiumdruckgussgehäuse aus zwei   Teilen (Grundgehäuse und Befestigung, sog. "Flansch") in verschiedenen   Varianten mit zwei Befestigungsösen (DP-Variante) oder vier   Schraubenführungen zur Befestigung (APA-Variante) - mit einem Stator mit Einzel-T-Zahn-Design und Einzelspulenwicklung   mit 12/8-Topologie und Oberflächenmagneten - zur Verwendung als Lenkungsunterstützung in Kraftfahrzeugen Derartige Waren gehören als "Elektromotor, keine Ware der Unterpositionen (HS) 8501 10 bis 8501 20, Gleichstrommotor, mit einer Leistung von 750 W oder weniger, nicht von den TARIC-Codenummern 8501 3100 10 bis 8501 3100 20 erfasst, für den Einbau in Kraftfahrzeuge geeigneter, bürstenloser, permanenterregter Gleichstrommotor mit einer spezifizierten Drehzahl von höchstens 4100 U/min, einer Leistung von mindestens 400 W, jedoch nicht mehr als 1,3 kW (bei 12 V), einem Flanschdurchmesser von 85 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 200 mm, einer maximalen Länge von nicht mehr als 335 mm, gemessen vom Anfang der Welle bis zu deren äußerem Ende, einer Gehäuselänge von nicht mehr als 265 mm, gemessen vom Flansch bis zum äußeren Ende, einem aus höchstens zwei Teilen (Grundgehäuse einschließlich elektrischer Komponenten und Flansch mit mindestens zwei, jedoch maximal 11 Bohrungen) bestehenden Stahlblech- oder Aluminiumdruckgussgehäuse, auch mit Dichtverbindung (Nut mit O-Ring und Schutzfett), einem Stator mit Einzel-T-Zahn-Design und Einzelspulenwicklung mit 9/6 oder 12/8-Topologie und Oberflächenmagneten, auch mit elektronischem Steuergerät zur elektromechanischen Servolenkung, auch mit Riemenscheibe, auch mit Rotorpositionssensor" zum TARIC-Code 8501 3200 65.