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"Permanentmagnet-Synchronfahrmotor (PMSM)"   - permanent erregter Wechselstrommotor   - mit einer Höchstleistung von 170 kW, einer Dauerleistung von   von 62 kW und einem Drehmoment von 159 Nm   - einer Gesamtbreite von etwa 406 mm, einer Gesamtlänge von etwa 369,3 mm   und einer Gesamthöhe von etwa 466,6 mm   - einem Gewicht von 51 kg   - zur Verwendung als Fahrmotor in Kraftfahrzeugen (Antragstellerangaben)     Abbildung siehe Anlage.     Derartige Erzeugnisse gehören als "andere Elektromotoren, Mehrphasen-Wechselstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 37 kW bis 75 kW, nicht für zivile Luftfahrzeuge" zum TARIC-Code 8501 5290 90.

Es handelt sich bei dem sog. Hybridmodul um einen mit Dreiphasenwechselstrom angetriebenen Elektromotor mit einer Leistung von max. 75 kW. Der Motor ist zum Einbau in Personenkraftwagen (Hybrid-Fahrzeuge) bestimmt. Das Erzeugnis wird als "Elektromotor, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 37 kW bis 75 kW, nicht für zivile Luftfahrzeuge" eingereiht.

"Permanentmagnet-Synchronfahrmotor (PMSM)"   - permanent erregter Wechselstrommotor   - mit einer Höchstleistung von 140 kW, einer Dauerleistung von   von 36 kW und einem Drehmoment von 132 Nm   - einer Gesamtbreite von etwa 406 mm, einer Gesamtlänge von etwa 369,3 mm   und einer Gesamthöhe von etwa 466,6 mm   - einem Gewicht von 51,5 kg   - zur Verwendung als Fahrmotor in Kraftfahrzeugen (Antragstellerangaben)     Abbildung siehe Anlage.     Derartige Erzeugnisse gehören als "andere Elektromotoren, Mehrphasen-Wechselstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 7,5 kW bis 37 kW, nicht für zivile Luftfahrzeuge" zum TARIC-Code 8501 5230 90.

Spindel ROTOR und STATOR, unvollständiger Elektromotor, bestehend aus einer zylinderförmigen Einheit ausgerüstet mit einem Rotor mit Spulen, einem Stator mit Magneten und mehreren elektrischen Anschlusskabeln, ohne Leistungselektronik, die Ware weist die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale eines Dreiphasen-Wechselstrommotors mit einer Nennleistung von 16,2 kW auf. Der Motor ist als "unvollständiger Elektromotor, mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 7,5 kW bis 37 kW, nicht für zivile Luftfahrzeuge" einzureihen. Anlage: 1 beispielhafte Abbildung

Teil von Werkzeugmaschinen, sogenannter Main Spindle Motor, in Form einer zusammengesetzten Ware aus - einem im Hinblick auf die Bedeutung für die Verwendung der zusammengesetzten Ware charakterbestimmenden Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von 11 kW, für eine Betriebsspannung von 109 bis 151 V, und - einem Drehzahlmessgerät, sogenannter Encoder, noch nicht zusammengesetzt, zur Verwendung als Antriebsmotor in Werkzeugmaschinen. Die drei Komponenten - Rotor, Stator und Encoder - sind jeweils separat verpackt und werden gemeinsam in einer Umverpackung versandt. Die Ware ist als "Elektromotor, nicht von den Unterpositionen 8501 10 bis 8501 5230 10 erfasst" einzureihen.