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Elektromagnetische Tonerzeuger, jeweils - aus einem Gehäuse mit einer Schallaustrittsöffnung sowie Anschlüssen, - zur Verwendung als Signaltongeber zum Erzeugen eines Signaltons von 50-103 dB, - von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art (als Rückfahrwarner, Hörsignalgeber bei Fahrschulfahrzeugen oder für Heckklappen). "Elektrisches Signalgerät von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art, keine Ware der Position 8539, Hörsignalgerät, keine Ware der TARIC-Codes 8512 3010 00 und 8512 3090 20"

Rückfahr-/Abbiegealarm (beispielhafte Abbildung siehe Anlage) - aus einem Signaltongeber in einem Gehäuse mit einem Anschlusskabel und einer Befestigungsvorrichtung, für Spannungen von 12 - 32 V (typabhängig), - zur Abgabe eines akustischen Warnsignals bzw. einer Warnmeldung mit einem Schalldruckpegel in einem Bereich von 50 bis 111 dB (typabhängig), - von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art. "Elektrisches Signalgerät von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art, Hörsignalgerät, keine Ware der TARIC-Codes 8512 3010 00 bis 8512 3090 20"

Abbiegeassistenz-System für Kraftfahrzeuge, - aus einem sog. Sensor mit einem Radarsender und -empfänger, in einem    Gehäuse mit einem Kabel mit Anschlussstecker und  - einem sog. Display mit Auswerteelektronik, Hörsignalgeber mit Lautsprecher und    Signal-LEDs in einem Gehäuse mit Anschluss für den Sensor sowie an den   CAN-Bus mit dem erforderlichen Verbindungskabel Sensor-Display, - nach Erfassen von Objekten im seitlichen toten Winkel eines Nutzfahrzeugs durch den   Sensor und Verarbeiten mit weiteren Informationen (z.B. Geschwindigkeit, Fahrt-   richtungsanzeiger, Rückwärtsgang) zur Ausgabe von akustischen (85 dB) und   optischen (LED-Leisten) Signalen, ohne kennzeichnende Hauptfunktion, - zusammen mit Beipack (weiterem Kabel, Montage- und Betriebsanleitung) in einer    gemeinsamen Verkaufsverpackung. Das Signalgerät bestimmt den Charakter der Warenzusammenstellung. "Elektrisches Signalgerät von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art (Signalgerät in  funktioneller Einheit mit Sensor), Hörsignalgerät (Multifunktionsgerät aus Sicht-  signalgerät und Hörsignalgerät, ohne kennzeichnende Hauptfunktion), keine Dieb-  stahlalarmanlage, in Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf  mit nicht charakterbestimmendem Beipack"

Abbiegeassistenz-System für Kraftfahrzeuge, - aus einem sog. Sensor mit einem Radarsender und -empfänger, in einem    Gehäuse mit einem Kabel mit Anschlussstecker und,  - einem sog. Display mit Auswerteelektronik, Hörsignalgeber mit Lautsprecher   und Signal-LEDs in einem Gehäuse mit Anschluss für den Sensor sowie an   den CAN-Bus mit dem erforderlichen Verbindungskabel Sensor-Display, - nach Erfassen von Objekten im seitlichen toten Winkel eines Nutzfahrzeugs   durch den Sensor und Verarbeiten mit weiteren Informationen (z. B. Ge-   schwindigkeit, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückwärtsgang) zur Ausgabe von   akustischen (85 dB) und optischen (LED-Leisten) Signalen, ohne kenn-   zeichnende Hauptfunktion, - zusammen mit Beipack (weiterem Kabel, Montage- und Betriebsanleitung)   in einer gemeinsamen Verkaufsverpackung. Das Signalgerät bestimmt den Charakter des Ganzen. "Elektrisches Signalgerät von der für Kraftfahrzeuge verwendeten Art (Signal-  gerät in funktioneller Einheit mit Sensor), Hörsignalgerät (Multifunktionsgerät  aus Sichtsignalgerät und Hörsignalgerät, ohne kennzeichnende Hauptfunktion),  keine Diebstahlalarmanlage, in Warenzusammenstellung in Aufmachung für den  Einzelverkauf mit nicht charakterbestimmendem Beipack"

Anderes Hörsignalgerät in Form einer zusammengesetzten Ware, aus vier Komponenten bestehend: - eine Kamera zur Objekterkennung, - eine Recheneinheit (ADCU), um das Video zu verarbeiten und mögliche Gefahren zu erkennen, - ein Funkempfänger, der den Systemstatus zeigt und bei Gefahr einen Vibrationsalarm wiedergibt und - die CollE-Box, in der die Stromversorgung und der Sender verbaut sind. Zusätzlich kann eine Warneinrichtung (Signalhorn, Licht, etc.) angeschlossen werden. Das Gerät überwacht im eingebauten Zustand den Bereich um stehende Fahrzeuge, etwa Pannenfahrzeuge, Einsatzfahrzeuge oder Kontrollstellen, sowie langsam fahrende Fahrzeuge zum Schutz vor Auffahrunfällen. (Angaben laut Unternehmen)