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4 Ergebnisse für "8604"

Nomenklatur-Codes

860300000080Triebwagen und Schienenbusse, ausgenommen solche der Position|86048%860500000080Personenwagen, Gepäckwagen, Postwagen und andere schienengebundene Spezialwagen (ausgenommen Wagen der Position|8604)8%860310000080mit Stromspeisung aus dem Stromnetz6%860390000080andere6%

Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)

DEM/8604/07-18529909244

LCD-Modul - aus einem 8,4 Zoll LCD-Panel mit mehreren TFT Zellen, Hintergrundbeleuchtung, Baugruppen mit Ansteuerungs- und Kontrollelektronik einschließlich LVDS-Schnittstelle in einem Einbaurahmen (Abmessungen 203 x 142,5 x 8 mm), - mit einer Auflösung von 800 x 600 Bildpunkten, einem Seitenverhältnis von 4:3 und einer aktiven Anzeigefläche von 170,4 x 127,8 mm, - ohne berührungsempfindliche Oberfläche (Touch-Screen), - gesondert gestellt, - erkennbar hauptsächlich für den Einbau in Monitore von der nicht ausschließlich oder hauptsächlich in automatischen Datenverarbeitungssystemen der Position 8471 verwendeten Art bestimmt. "Teil, erkennbar hauptsächlich für Geräte der Position 8528 bestimmt, nicht von den Unterpositionen 8529 1011 bis 8529 9065 erfasst, für Geräte der Position 8528 - LCD-Modul, ausschließlich bestehend aus mehreren TFT-Zellen, nicht in Kombination mit einer Touch-Screen-Möglichkeit, mit Rückbeleuchtungseinheit, ohne Inverter und einer oder mehreren elektronischen Platinen mit Kontrollelektronik nur für die Pixel-Adressierung."

DEBTI28185/24-18607998000

Stopfpickel, Foto siehe Anlage, - lt. Antrag: - - meißelförmiger Grundkörper mit breiter, abgeflachter Spitze aus Vergütungsstahl, - - an der Spitze mit angelöteten Hartmetallplatten versehen, - dient nach der Montage an eine Gleisstopfmaschine zur Beseitigung von Unebenheiten   im Schotterbett von Gleisanlagen durch Einfahren in das Schotterbett und Rüttelbewegungen   unterhalb der Schwellen, - erkennbares Teil zur ausschließlichen Verwendung an Schienenfahrzeugen der Position 8604. "Teil (Stopfpickel) von Schienenfahrzeugen der Position 8604, anderes als in den Codenummern 8607 1100 00 0 bis 8607 9910 00 0 genannte"

DEBTI4725/22-14202929190

Rucksack, Art.-Nr. 8604, Foto siehe Anlage, - mit einer Außenseite aus Spinnstoffen, - mit einem Handtragegriff und zwei längenverstellbaren, gepolsterten Rückentragegurten, - mit einem seitlich eingesetzten Reißverschlussfach, - das Hauptfach ist mit einem entlang des oberen Rands bis zu den Seiten verlaufenden Reißverschluss   und mit einem Klettverschluss zu öffnen, - gefüttert und teilweise gepolstert; innen mit einem großen, gepolsterten Einsteckfach mit Klettriegel und   einem darauf aufgesetzten Reißverschlussfach ausgestattet, - in den Abmessungen: ca. 37 cm (Breite) x 46 cm (Höhe) x 10 cm (Tiefe), - ohne Hinweise auf Handarbeit. "Rucksack, mit Außenseite aus Spinnstoffen, nicht handgearbeitet"

DEBTI27671/21-18607998000

Stopfpickel, Foto siehe Anlage, - meißelförmiger Grundkörper mit breiter, abgeflachter Spitze aus Vergütungsstahl, - an der Spitze mit angelöteten Hartmetallplatten versehen, - dient nach der Montage an eine Gleisstopfmaschine zur Beseitigung von Unebenheiten   im Schotterbett von Gleisanlagen durch Einfahren in das Schotterbett und Rüttelbewegungen   unterhalb der Schwellen, - erkennbares Teil zur ausschließlichen Verwendung an Schienenfahrzeugen der Position 8604. "Teil (Stopfpickel) von Schienenfahrzeugen der Position 8604, anderes als in den Codenummern 8607 1100 00 0 bis 8607 9910 00 0 geannte"

DEBTI25919/20-186071990

Radsatzlenker, sog. GMT-Lenker, Foto siehe Anlage, - in Form eines stabartigen Lenkers, bestehend aus laut Antrag: - - Lenkerkörper, Außenhülse und Bolzen aus Stahl, - - einer an den Enden im Bereich der Bolzen eingepressten vulkanisierten Kautschukmischung     (nicht charakterbestimmend), - mit einer Länge lt. technischer Zeichnung von 44,8 cm (von den Bolzenmittelpunkten aus   gemessen), - wird in einem Schienenfahrzeug (Lokomotive) verbaut, - ist laut Antrag zwischen Radsatzlagergehäuse und Drehgestellrahmen angeordnet und dient zur   Übertragung von Längs- und Querkräften (z. B. Zug-/Bremskräften sowie Spurführungskräften) im   Drehgestell, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich   für Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teil (Radsatzlenker) von Schienenfahrzeugen der Position 8604, Teil von Drehgestellen"

Siehe auch

TARIC-Nomenklatur

25 000+ codes

Einreihungsleitfaden

1 095 HS4

vZTA

1 000 000+ BTI