Zollsuche

LCD-Modul - aus einem 19 Zoll LCD-Panel mit mehreren TFT Zellen, Hintergrundbeleuchtung, Baugruppen mit Ansteuerungs- und Kontrollelektronik einschließlich LVDS-Schnittstelle in einem Einbaurahmen (Abmessungen 396 x 324 x 17,5 mm), - mit einer Auflösung von 1280 x 1024 Bildpunkten, einem Seitenverhältnis von 5:4 und einer aktiven Anzeigefläche von 376,32 x 301,056 mm, - ohne berührungsempfindliche Oberfläche (Touch-Screen), - gesondert gestellt, - erkennbar hauptsächlich für den Einbau in Monitore von der nicht ausschließlich oder hauptsächlich in automatischen Datenverarbeitungssystemen der Position 8471 verwendeten Art bestimmt. "Teil, erkennbar hauptsächlich für Geräte der Position 8528 bestimmt, nicht von den Unterpositionen 8529 1011 bis 8529 9065 erfasst, für Geräte der Position 8528 - LCD-Modul, ausschließlich bestehend aus mehreren TFT-Zellen, nicht in Kombination mit einer Touch-Screen-Möglichkeit, mit Rückbeleuchtungseinheit, ohne Inverter und einer oder mehreren elektronischen Platinen mit Kontrollelektronik nur für die Pixel-Adressierung."

Teile von Schienenfahrzeugen, in Form von Komponenten für eine Bremsanlage - als Bauteile vorliegend, - bestehend aus geschmiedetem und unlegiertem Baustahl (Gesenkschmieden/Guss) ohne Oberflächenbeschichtung (C10, S235 und artähnliche Legierungen), - Maße: die Teile bewegen sich im Bereich von 240x130x130mm und haben ein Gewicht zw. 3 - 7kg/Stk., - keine Druckluftbremsvorrichtung, - die Teile werden speziell für ihren Einsatz als Komponenten für eine Bremsanlage in Schienenfahrzeugen hergestellt, auf Grund ihrer Verarbeitung ist eine anderwärtige Verwendung ausgeschlossen. (Abbildung siehe Anlage, Angaben laut Antragsteller)

Frontscheibe, sog. Frontscheibe für Schienenfahrzeuge,  - gewölbte Frontscheibe, - in den Abmessungen: Breite ca. 1951 mm, Länge ca. 1621 mm, - aus Glas (mehrschichtiges Verbundsicherheitsglas), - mit Heizfunktion (Drahtheizung, eingelegt im Glaslaminat), - mit Thermostat. "Teil von Schienenfahrzeugen (Frontscheibe), anderes als in den Unterpositionen (HS) 8607 11 bis 8607 30 genannte, nicht für Lokomotiven"

Kupplungsvorrichtung, sog. Kupplungsgelenk, Foto siehe Anlage, - in Form einer fahrzeugspezifisch gestalteten Anhänge- / Verbindungsvorrichtung, - laut Antrag: - - bestehend aus einer Lagerkonsole mit Drehlager und einer Gabelkonsole, - - im Wesentlichen aus Stahl, - - in einem Transportgestell, - wird in Schienenfahrzeugen (Straßenbahnen) verbaut, - dient der Verbindung der einzelnen Wagenkästen, - aufgrund der Konzeption erkennbar hauptsächlich für Schienenfahrzeuge des   Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen (Kupplungsvorrichtung)"

Achse, sog. Portalachse, Foto siehe Anlage, - in einem Stück gesenkgeschmiedete Portalachse, - mit gekröpftem Mittelteil (ermöglicht eine durchgängig niedrige   Fußbodenhöhe zum erleichterten Ein- und Aussteigen), - unfertig (es folgt eine mechanisch zerspanende Bearbeitung), - mit einer für Straßenbahnen (Schienenfahrzeug) notwendigen    Spurweite von 1435 mm, - weist im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen    Beschaffenheitsmerkmale der fertigen Ware auf, - wird nach Fertigstellung (i. W. zerspanende Bearbeitung,    Anbringen der Lager und Räder und weiterer Anbauteile) als   sog. Losradachse in Straßenbahnen verbaut, - aufgrund der Konzeption und Abmessungen erkennbar    ausschließlich für Schienenfahrzeuge des Abschnitts XVII    bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Achse"