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Kupplungsvorrichtung, sog. Kupplungsgelenk, Foto siehe Anlage, - in Form einer fahrzeugspezifisch gestalteten Anhänge- / Verbindungsvorrichtung, - laut Antrag: - - bestehend aus einer Lagerkonsole mit Drehlager und einer Gabelkonsole, - - im Wesentlichen aus Stahl, - - in einem Transportgestell, - wird in Schienenfahrzeugen (Straßenbahnen) verbaut, - dient der Verbindung der einzelnen Wagenkästen, - aufgrund der Konzeption erkennbar hauptsächlich für Schienenfahrzeuge des   Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen (Kupplungsvorrichtung)"

Teil einer Kupplungsvorrichtung, sog. Lagerkonsole, Foto siehe Anlage, - spezifisch gestaltetes Anhänge- / Verbindungselement, - bestehend aus einer Lagerkonsole mit Lager (sog. Spezialgleitlager), - im Wesentlichen aus unedlem Metall (Gussteil) gefertigt, - wird in einem Kupplungsgelenk von Schienenfahrzeugen (Straßenbahnen) verbaut, - dient der Verbindung der einzelnen Wagenkästen, - keine Einreihung in die Unterposition 8607 99, da sich die Ware als Teil einer   Kupplungsvorrichtung darstellt, - aufgrund der Konzeption erkennbar hauptsächlich für Schienenfahrzeuge des   Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Teil einer Kupplungsvorrichtung"

Kuppelstangenelement, sog. Abstützung, Foto siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer spezifisch gestalteten, annähernd rechteckigen, einfach abgestuften, mit diversen     runden Aussparungen versehenen Platte aus unedlem Metall, - - wird paarweise an beiden Enden von sog. Kuppelstangen (dienen der "kurzen" Verbindung von zwei      Güterwagen) von schienengebundenen Güterwagen verbaut, - - dient der Verbindung der Kuppelstange mit dem Güterwagen und somit der Übertragung von Zug-       bzw. Druckkräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der Konzeption erkennbar ausschließlich für Schienenfahrzeuge des Abschnitts XVII    bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Puffer, Teile davon ("Kuppelstangenelement)"

Kupplungsvorrichtung, sog. Kupplungsgelenk ATG 17945, Foto siehe Anlage, - in Form einer spezifisch gestalteten Anhänge- / Verbindungsvorrichtung, - laut Antrag: - - bestehend aus einer Lagerkonsole mit Drehlager und einer Gabelkonsole,  - - im Wesentlichen aus Stahl, - - in einem Transportgestell, - wird in Schienenfahrzeugen (Straßenbahnen) verbaut, - dient der Verbindung der einzelnen Wagenkästen, - aufgrund der Konzeption erkennbar hauptsächlich für Schienenfahrzeuge des   Kapitels 86 bestimmt. "Teile von Schienenfahrzeugen (Kupplungsvorrichtungen)"

Kuppelstangenelement, sog. Abstützung, Foto siehe Anlage, laut Antrag: - in Form einer spezifisch gestalteten, annähernd rechteckigen, einfach abgestuften, mit diversen runden Aussparungen versehenen Platte aus unedlem Metall, - wird paarweise an beiden Enden von sog. Kuppelstangen (dienen der "kurzen" Verbindung von zwei Güterwagen) von schienengebundenen Güterwagen verbaut, - dient der Verbindung der Kuppelstange mit dem Güterwagen und somit der Übertragung von Zug- bzw. Druckkräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der Konzeption erkennbar ausschließlich für Schienenfahrzeuge des Abschnitt XVII bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Teile davon (Kuppelstangenelement)"