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Zugmaschine mit Seilwinde, sog. Acker- und Forstschlepper auf Rädern, Foto siehe Anlage, - in der Bauart eines offenen, vierrädrigen, motorradähnlichen, geländegängigen Leichtkraftfahrzeugs,   sog. All Terrain Vehicles (ATV), - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 1820 mm, einer Breite von ca. 1070 mm, einer Höhe von ca. 1115 mm     und einem Radstand von ca. 1122 mm, - - mit einer Motorleistung von 9 kW, - - mit einem Eigengewicht von ca. 205 kg,  - - mit einer Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des     Fahrzeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und     beruht auf einem Kraftwagenlenksystem (Ackermann-Prinzip), - - mit Bremssystemen an allen Rädern, - - mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, - - mit einem Motor, der speziell für die Benutzung in schwer zugänglichem Gelände     entwickelt wurde und bei niedriger Drehzahl eine ausreichende Zugkraft liefert, - - mit einer Kraftübertragung auf die Räder über Antriebswellen, - - Reifen mit einem tiefen Profil, das für unbefestigtes Gelände geeignet ist     (für landwirtschaftliche, gartenbauliche und forstwirtschaftliche Zwecke), - - hinten mit einer Ankupplungsvorrichtung, mit der das Fahrzeug eine Last ziehen kann, - - vorne mit einer fest angebrachten Seilwinde, - aufgrund der Herstellerkonzeption und der technischen Merkmale im Wesentlichen zum Ziehen   oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut, - kennzeichnet sich insbesondere wegen dem Vorhandensein der fest angebrachten Seilwinde   (ermöglicht ein Abschleppen gefällter Bäume) als Forstschlepper für die land- bzw. forstwirtschaftliche   Nutzung. "Zugmaschine, andere als von den Unterpositionen 8701 1000 bis 8701 3000 genannte, mit einer Motorleistung von 9 kW, Forstschlepper, auf Rädern"

Zugmaschine mit Seilwinde, sog. Acker- und Forstschlepper auf Rädern, Foto siehe Anlage, - in der Bauart eines offenen, vierrädrigen, motorradähnlichen, geländegängigen Leichtkraftfahrzeugs,   sog. All Terrain Vehicles (ATV), - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 1820 mm, einer Breite von ca. 1070 mm, einer Höhe von ca. 1115 mm     und einem Radstand von ca. 1122 mm, - - mit einer Motorleistung von 9 kW, - - mit einem Eigengewicht von ca. 205 kg,  - - mit einer Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des     Fahrzeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und     beruht auf einem Kraftwagenlenksystem (Ackermann-Prinzip), - - mit Bremssystemen an allen Rädern, - - mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, - - mit einem Motor, der speziell für die Benutzung in schwer zugänglichem Gelände     entwickelt wurde und bei niedriger Drehzahl eine ausreichende Zugkraft liefert, - - mit einer Kraftübertragung auf die Räder über Antriebswellen, - - Reifen mit einem tiefen Profil, das für unbefestigtes Gelände geeignet ist     (für landwirtschaftliche, gartenbauliche und forstwirtschaftliche Zwecke), - - hinten mit einer Ankupplungsvorrichtung, mit der das Fahrzeug eine Last ziehen kann, - - vorne mit einer fest angebrachten Seilwinde, - aufgrund der Herstellerkonzeption und der technischen Merkmale im Wesentlichen zum Ziehen   oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut, - kennzeichnet sich insbesondere wegen dem Vorhandensein der fest angebrachten Seilwinde   (ermöglicht ein Abschleppen gefällter Bäume) als Forstschlepper für die land- bzw. forstwirtschaftliche   Nutzung. "Zugmaschine, andere als von den Unterpositionen 8701 1000 bis 8701 3000 genannte, mit einer Motorleistung von 9 kW, Forstschlepper, auf Rädern"

Zugmaschine mit Seilwinde, sog. Acker- und Forstschlepper auf Rädern, Foto siehe Anlage, - in der Bauart eines offenen, vierrädrigen, motorradähnlichen, geländegängigen Leichtkraftfahrzeugs,   sog. All Terrain Vehicle (ATV), - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 1991 mm, einer Breite von ca. 1095 mm, einer Höhe von ca. 1150 mm und     einem Radstand von ca. 1210 mm, - - mit einer Motorleistung von 15 kW, - - mit einem Eigengewicht von ca. 280 Kilogramm, - - mit einer Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des     Fahrzeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und     beruht auf einem Kraftwagenlenksystem (Ackermann-Prinzip), - - mit Bremssystemen an allen Rädern, - - mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, - - mit einem Motor, der speziell für die Benutzung in schwer zugänglichem Gelände     entwickelt wurde und bei niedriger Drehzahl eine ausreichende Zugkraft liefert, - - mit einer Kraftübertragung auf die Räder über Antriebswellen, - - Reifen mit einem tiefen Profil, das für unbefestigtes Gelände geeignet ist     (für landwirtschaftliche, gartenbauliche und forstwirtschaftliche Zwecke), - - hinten mit einer Ankupplungsvorrichtung, mit der das Fahrzeug eine Last ziehen kann, - - vorne mit einer fest angebrachten Seilwinde, - aufgrund der Herstellerkonzeption und der technischen Merkmale im Wesentlichen zum Ziehen   oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut, - kennzeichnet sich insbesondere wegen dem Vorhandensein der fest angebrachten Seilwinde   (ermöglicht ein Abschleppen gefällter Bäume) als Forstschlepper für die land- bzw. forstwirtschaftliche   Nutzung. "Zugmaschine, andere als von den Unterpositionen 8701 1000 bis 8701 3000 genannte, mit einer Motorleistung von 15 kW, Forstschlepper, auf Rädern"

Zugmaschine mit Seilwinde (Forstschlepper), Fotos siehe Anlage, - in der Bauart eines offenen, vierrädrigen, motorradähnlichen, geländegängigen Leichtkraftfahrzeugs,   sog. All Terrain Vehicle (ATV), - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 2120 mm, einer Breite von ca. 949 mm und einer Höhe von ca. 1290 mm, - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einer Leistung von 2,71 kW (3,68 PS), - - mit einem Hubraum von ca. 147,5 cm³, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, - - mit einem Eigengewicht von ca. 205 Kilogramm, - - mit einer Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des Fahr-     zeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und beruht auf     einer Kraftwagenlenkanlage (Ackermann-Prinzip), - - hinten mit einer Ankupplungsvorrichtung (Kugelkopfkupplung), mit der das Fahrzeug mindestens     das Zweifache seines Eigengewichts ziehen kann, - - mit einer Anhängelast (nicht gebremst) von 535 kg, dies entspricht mindestens dem Zweifachen     des Eigengewichts, - - mit Bremssystemen an allen Rädern (vorne Trommelbremsen, hinten Scheibenbremsen), - - mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang (sog. stufenloses CVT-Getriebe - Continuously      Variable Transmission), - - mit einer Kraftübertragung auf die Räder mit einer Seitenwelle (Antriebswelle), - - mit Reifen mit einem tiefen Profil (für landwirtschaftliche, gartenbauliche und forstwirtschaftliche     Zwecke geeignet), - - vorne mit einer fest angebrachten Seilwinde, - aufgrund der Herstellerkonzeption und der technischen Merkmale im Wesentlichen zum Ziehen   oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut, - kennzeichnet sich insbesondere wegen dem Vorhandensein der fest angebrachten Seilwinde   (ermöglicht ein Abschleppen gefällter Bäume) als Forstschlepper für die land- bzw. forstwirtschaftliche   Nutzung. "Zugmaschine, andere als von den Unterpositionen 8701 1000 bis 8701 3000 erfasste, mit einer Motorleistung von 2,71 kW, Forstschlepper, auf Rädern"

Zugmaschine mit Seilwinde, sog. land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschine, Foto siehe Anlage, laut Antrag: - in der Bauart eines offenen, vierrädrigen, motorradähnlichen, geländegängigen Leichtkraftfahrzeugs,   sog. All Terrain Vehicle (ATV), - mit einer Länge von ca. 1900 mm, einer Breite von ca. 1030 mm und einer Höhe von ca. 1180 mm, - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einer Leistung von 16 kW (ca. 22 PS), - mit einem Hubraum von ca. von 271 cm³, - mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 82 km/h, - mit einem Eigengewicht von ca. 255 Kilogramm, - mit einer Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des Fahr-   zeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und beruht auf   einem Kraftwagenlenksystem (Ackermann-Prinzip), - mit Bremssystemen (Scheibenbremsen) an allen Rädern, - mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang - mit Untersetzungsgetriebe, - mit einem speziellen Motor für schwer zugängliches Gelände mit ausreichender Zugkraft bei   niedriger Drehzahl, - mit Wellen zur Kraftübertragung auf die Räder (sog. Kardanantrieb), - mit Reifen mit einem tiefen Profil (für landwirtschaftliche, gartenbauliche und forstwirtschaftliche   Zwecke geeignet), - hinten mit einer Ankupplungsvorrichtung (Kugelkopfkupplung), mit der das Fahrzeug mindestens   das Zweifache seines Eigengewichts ziehen kann, - (lt. Herstellerbescheinigung) mit einer Anhängelast (nicht gebremst) von 520 kg, dies entspricht   mindestens dem Zweifachen des Eigengewichts, - aufgrund der Herstellerkonzeption und der technischen Merkmale im Wesentlichen zum Ziehen   oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut, - mit einer fest verbauten Seilwinde am Fahrzeug; insbesondere deshalb mit speziellen Ausstattungs-   merkmalen für die land- und forstwirtschaftliche Nutzung versehen. "Zugmaschine, andere als von den Unterpositionen 8701 1000 bis 8701 3000 erfasste, mit einer Motorleistung von 18 kW oder weniger, Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern"