Zum Inhalt springen
The Trade Hub
The Trade Hub
  • Fragen & Antworten
  • Regulatorische Nachrichten
  • Regulierung
AnmeldenRegistrieren
AnmeldenRegistrieren
ÜbersichtTARIC-NomenklaturEinreihungsleitfadenvZTAEU-EinreihungsverordnungenEuGH-Rechtsprechung - Tarifliche EinreihungMarktintelligenzWarenursprungAusfuhrkontrolleCBAM-RechnerEUDR-PrüfungClassifyAI SHZollwertIncoterms® 2020
Übersicht

Tarifliche Einreihung

TARIC-Nomenklatur
Einreihungsleitfaden
vZTA
EU-Einreihungsverordnungen
EuGH-Rechtsprechung - Tarifliche Einreihung
Marktintelligenz

Warenursprung

Warenursprung
Ursprungsleitfäden

Ausfuhrkontrolle

Ausfuhrkontrolle

Umwelt

CBAM-Rechner
EUDR-Prüfung

Werkzeuge

ClassifyAI SH/TARIC
Zollwert
Incoterms® 2020
ClassifyAI SH/TARIC

Automatisierte tarifliche Einreihung mit AV-Begründung

Produkt einreihen
Hilfe benötigt?

Stellen Sie eine Frage zu diesem Code oder finden Sie einen Experten für tarifliche Einreihung.

Frage stellen
  1. The Trade Hub
  2. ...Zollintelligenz
  3. Suche

Zollsuche

0 Ergebnisse für "87034010"

Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)

Siehe auch

DEBTI2866/22-18703401090

Personenkraftwagen, Foto siehe Anlage, - in Form eines einzelradaufgehängten, fünftürigen, neuen Kombinationskraftwagens, - laut Antrag mit bis zu fünf Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - zum Zwecke des mechanischen Antriebes bezieht das Fahrzeug seine Kraft aus dem Verbrennungs-   motor als auch aus der elektrischen Energiespeichervorrichtung, - die elektrische Energieversorgung wird nicht durch Anstecken an externe Energiequellen aufgeladen. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und mit Elektromotor angetrieben, ausgenommen solche, die durch Anstecken an externe elektrische Energiequellen aufgeladen werden, neu, mit einem Hubraum von mehr als 1000 cm³"

DEBTI7361/21-18703401090

Personenkraftwagen, sog. PKW/Cabriolet, Foto siehe Anlage, - in Form eines allradangetriebenen, einzelradaufgehängten, zweitürigen, neuen Cabriolets, - laut Antrag mit folgender Ausstattung: - - mit einem Sechszylinder-Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor) mit einer     Leistung von 270 kW (ca. 367 PS) und einem Hubraum von 2999 cm³, - - mit einem zwischen Verbrennungsmotor und Schaltgetriebe verbauten, sog. Integrierten Starter-     generator (vereint Anlasser und Lichtmaschine in einem leistungsfähigen Elektromotor, unter-     stützt den Verbrennungsmotor mit bis zu 16 kW/22 PS und 250 Nm zusätzlichem Drehmoment     (sog. Boost-Funktion)), - - einer 12 Volt Starterbatterie und einer 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie, - - mit einem automatischen Schaltgetriebe, - - mit bis zu vier Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - zum Zwecke des mechanische Antriebes bezieht das Fahrzeug seine Kraft aus dem Verbrennungs-   motor als auch aus der elektrischen Energiespeichervorrichtung, - die elektrische Energieversorgung wird nicht durch Anstecken an externe Energiequellen aufgeladen. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und mit Elektromotor angetrieben, ausgenommen solche, die durch Anstecken an externe elektrische Energiequellen aufgeladen werden, neu"

DEBTI7376/21-18703401090

Personenkraftwagen, sog. PKW/Cabriolet, Foto siehe Anlage, - in Form eines einzelradaufgehängten, zweitürigen, neuen Cabriolets, - laut Antrag mit folgender Ausstattung: - - mit einem Vierzylinder-Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor) mit einer     Leistung von 190 kW (ca. 258 PS) und einem Hubraum von 1991 cm³, - - einer 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie, - - mit einem an die Kurbelwelle angeschlossenen, riemengetriebenen Startergenerator (setzt im      Zusammenspiel mit der 48 Volt-Batterie viele Hybridfunktionen um, u. a.  Boosten (Drehmoment-     unterstützung im Drehzahlbereich bis 2.500 U/min)), - - mit einem automatischen Schaltgetriebe, - - mit bis zu vier Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - zum Zwecke des mechanischen Antriebes bezieht das Fahrzeug seine Kraft aus dem Verbrennungs-   motor als auch aus der elektrischen Energiespeichervorrichtung, - die elektrische Energieversorgung wird nicht durch Anstecken an externe Energiequellen aufgeladen. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und mit Elektromotor angetrieben, ausgenommen solche, die durch Anstecken an externe elektrische Energiequellen aufgeladen werden, neu"

DEBTI12494/19-187034010

Personenkraftwagen, sog. Audi A8 - Mild Electric Vehicle (MHEV), Foto siehe Anlage, laut Antrag, - in Form einer allradangetriebenen, viertürigen, neuen Limousine, - mit einer Länge von maximal ca. 5302 mm, einer Breite von ca. 1945 mm und einer Höhe von maximal 1485 mm, - mit folgender Ausstattung: -- mit einem Sechszylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 250 kW (ca. 340 PS) und einem Hubraum von 2995 cm³, -- serienmäßig mit einem, mit einem Keilrippenriemen mit der Kurbelwelle verbundenen, wasser- gekühlten, 48 Volt Riemen-Starter-Generator (arbeitet wahlweise als Elektromotor oder als Licht- maschine), einer integrierten Leistungselektronik und einer Lithium-Ionen-Batterie ausgerüstet, -- mit einem automatischen Schaltgetriebe, -- mit Einzelradaufhängung, -- mit bis zu fünf Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - zum Zwecke des mechanische Antriebes bezieht das Fahrzeug seine Kraft aus dem Verbrennungs- motor als auch aus der elektrischen Energiespeichervorrichtung (der Riemen-Starter-Generator erhöht als Elektromotor die Drehzahl der Kurbelwelle und erzeugt so ein Antriebsmoment), - die elektrische Energieversorgung wird nicht durch Anstecken an externe Energiequellen aufgeladen. "Personenkraftwagen, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderer als in Position 8702 genannt, anderes als in Unterposition 8703 10 genanntes Fahrzeug mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und mit Elektromotor angetrieben, ausgenommen solche, die durch Anstecken an externe elektrische Energiequellen aufgeladen werden, neu"

DEBTI43165/25-18703801090

Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung, sog. elektrisch angetriebenes Motorrad, Foto siehe Anlage,  - in der Bauart eines dreirädrigen, mehrspurigen, batteriebetriebenen Elektro-Kraftfahrzeugs    mit zwei Vorderräder, einem Hinterrad und Wetterschutzkabine, - laut Antrag: - - mit einer seitlichen offenen, vorne mit Windschutzscheibe versehenen Fahrgast-/     Sicherheitszelle aus Aluminium, - - mit einem Kofferraum (Fassungsvermögen: 72 l), - - mit einer Länge von ca. 217 cm, einer Breite von ca. 80 cm, einer Höhe von ca. 166 cm      und einem Radstand von ca. 158 cm, - - mit Heckleuchten, Frontscheinwerfern und Rückspiegeln, - - mit einem Fahrersitz mit Rücklehne und 4-Punkt-Sicherheitsgurtsystem, - - mit Heckmotor (Elektromotor mit einer Nennleistung von 13 kW),  - - mit des Sicherheitsgurtsystems (Kapazität: 7,6 kWh), - - vorne mit Neigetechnik versehener Einzelradaufhängung (Radträger mit Doppelquer-      lenkern und vertikalen Federbeinen), - - Spurweite vorne ca. 65 cm (= mehrspuriges Fahrzeug), - - mit einer Vorderradlenkung mit Lenksäule, Lenkstange und Bedienelementen, - - mit einem digitalen Cockpit in Form eines Touchscreens, - - mit einem einstufigen Schaltgetriebe mit Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, - - ohne Ausgleichsgetriebe, - - an allen Rädern mit hydraulischen Scheibenbremsen, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h, - - mit einem Gewicht von ca. 210 kg, - - neu, - - Fahrzeug der Klasse L gemäß der Verordnung (EU) Nr. 168/2013, - weist u. a. aufgrund der Fahrgastzelle und des Sicherheitsgurtsystems, der Gestaltung der   vorderen Radaufhängung sowie des Rückwärtsgangs, charakteristische Merkmale von Kraft-   fahrzeugen der Position 8703 auf, daher kein Kraftrad der Position 8711. "Kraftfahrzeug, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt, anderes als in der UPos. 8703 10 genanntes, ausschließlich mit Elektromotor angetrieben, neu, anderes als in TARIC-Code 8703 8010 10 genannte" "Die Einreihung in den oben angegebenen TARIC-Code steht unter dem Vorbehalt der Einstufung des Fahrzeug in die Klasse L der Verordnung (EU) Nr. 168/2013"

TARIC-Nomenklatur

25 000+ codes

Einreihungsleitfaden

1 095 HS4

vZTA

1 000 000+ BTI